.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jadę sobie dziś niunią i przy ruszaniu spod świateł nagle coś szarpnęło i silnik zgasł, zapaliłem i coś zaczęło stukać z przodu, jadę kawałek dalej stuka dalej, więc wio na chodnik a spod maski dym i smród plastiku. Zgasiłem podnoszę maskę dym jakby z pod plastikowej pokrywy paska zębatego. Nic nie widać o co kaman? Wrzucam wsteczny, brak wspomagania, dym i smród z spod maski. Zgasiłem i jutro na hol. Co mogło się stać?

coś pewnie z paskiem wielorowkowym lub pompą hydraluliczną skoro wspomagania nie ma.
Jeśli silnik pracuje normalnie, to rozrząd ocalał.
A kontrolka ładowania zapaliła się? Jesli tak, to na 100% pasek wielorowkowy.
Jeśli nie - ciężko stwierdzić po samym opisie

Sprawdź Główne koło pasowe na wale czy się nie rozleciało
Czułeś plastik czy gumę ??

Smród plastiku, auto trafiło na warsztat na Miedzyrzecką we Wrocławiu, czekam na info co się tam stało.

To auto trafiło do jednego z czterech warsztatów we wrocku które potrafią naprawiać auta .

Mam już info, poleciało główne koło pasowe, przy okazji wymienię cały rozrząd by mieć święty spokój.

a wiesz od czego najlepiej założyć ??

Jak wiesz to nawijaj temat bo na jutro mam dostarczyć części, części do rozrządu i jakich firm wiem, przekopałem archiwum.

od czego

Transporter T4 2.5 TDI oraz LT 2.5 TDI bodajże produkowane od 2001r
Jest wzmocnione i posiada zabezpieczenie żeby nie wybuchło i nie wbiło się w chłodnice (miałeś fart że tobie się nie wbiło)
Jeżeli używkę w oryginale będziesz chciał zakupić to sprawdzasz po :
1. wizualnie guma
2. z około 5cm upuszczasz na np beton płaszczyzną którą przykręcasz i dolega do wału korbowego.
Jeżeli wyleci proszek - odezwie się metaliczny dźwięk tak jak byś młotkiem walną w kowadło to znaczy że szrot
Jeżeli będzie pukać tylko metalicznym dźwiękiem tz. ze długo nie pociągnie
Jak będzie głuchy oddźwięk to znaczy że OK

Ale z tego co się orientuję (choć dawno nie byłem w ASO) to nóweczka w ASO
4 lata temu kosztowała ~~ 1500 a ponoć teraz ~~ 600 Ale nie jestem pewien.

Podjedz do MOTORPOLu z rana i wypytaj dokładnie (Motorpol był zawsze tańszy od Wojtanowicza.

Aha jeszcze jedna rada bo nie wiem jaki pasek rozrządu chcesz kupić
Nie kupuj Gatesa - Ja polecam Contitech
Gates był zaje....tą firmą kilka latek temu teraz jest tylko dobry

Podaje ceny za poszczególne klamoty jakie kupiłem:
1. Pasek wieloklinowy CONTI - 43zł
2. Pasek rozrządu CONTI - 42zł
3. Pasek rozrządu CONTI - 64zł
4. Pompa wody HEPU - 135zł
5. 2 X rolka napinająca rozrządu RUVILLE - 108zł i 93zł
6. Rolka prowadząca pasek rozrządu RUVILLE - 96zł
Do tego jeszcze sprzęgło wentylatora chłodnicy - 210zl
Koło pasowe 390 zł.

Autko odebrałem z naprawy- robocizna 360zł, muszę powiedzieć że jestem zadowolony, po wymianie rozrządu auto pali od strzała i na zimno, i na ciepło, gdzie przed awaria nie za bardzo mu się chciało palić na zimo, teraz problem znikł całkowicie, dodatkowo powymieniałem wszystkie filtry i zmieniłem olej na półsyntetyk bo zalany był minerałem. Po tym wszystkim rzuciłem się autem do Chorwacji i z powrotem - 3 tyś km. średnie spalanie wyszło 5,8l więc chyba całkiem znośnie.

No i to właśnie jest AEL w trasie 5,8L(prędkość średnia pewnie ok.90 km/h) a ktoś tu na forum pisał, że 10-11L w trasie.

Skopany tyle będzie palił, chyba że poniżej 160 km/h nie schodził. Raz udało mi się zrobić 5,3 l/100 ale 90 nie widział na liczniku.