.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Mam do wymiany przegub wewn.(już od dłuższego czasu ale do teraz mi nie przeszkadzał). Mianowićie, auto zaczeło wpadać w wibracje podczas przyspieszania. W związku z czym mam pytanie:
Czy aby wymienić przegub wewn. należy sciągać całą pół oś?
Chodzi mi o to czy muszę odkręcać przegub zewn.(co się wiąże z okdręcaniem dolnych wachaczy itd więcej roboty )
Inne wszelki wskazówki były by również mile widziane...
Dziękuję i pozdrawiam...

Ja osobiscie odkrecalem. Nie zapomnij o kluczu dynanometrycznym i wszystkie sruby nowe Mi zajelo to okolo 2h ze zlozeniem wszystkiem.

pozwodzenia

Pozdrawiam
Piotr

powiem jak jest w pasacie ale pewnie i podobnie u Ciebie... strona kierowcy jest "latwa" - przy wymianie przegubu zewn odkreca sie wlasnie przegub wewn i tak bez rozpinania zawieszenia mozna go wymienic... wnioskuje wiec, ze do przegubu wewnetrznego ta strone robi sie takze bez ruszania zawiechy
Przemek

A ma ktoś może dane na temat momentu dokręcania śrub....
Pozdrawiam

Witam.
Zabrałem się za wymiane tego wewn. przegubu w moim Allroadzie
Po wyjęciu półosi nie wiem jak zciągnąć przegób z półosi...
Nowy przegub jest w dwóch częściach i nie mam pojęcia jak on tam wejdzie bo wygląda że jest za duzy do swojej obudowy....
Przegub na półosi też nie chce wyjechać z obudowy...
Jakieś wskazówki?


EDIT:
Znalazłem coś takiego:
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1731280

ale wygląda to na ryzykowny biznes, można chyba uszkodzić przegub...

No i po wymianie.
Wsadziłem półoś w imadło i poprostu zaczeliśmy go zbijać.
Zszedł w miarę dobrzę, gorzej było z wmontowaniu nowego.
Te cholerne łożyska się cały czas ruszały ale jakoś poszło...
Jedna osoba same tego nie zmieni bo: jeden trzyma 3 łożyska tak żeby przylegały do ścianek równo a druga osoba nabija przegub.
Aczkolwiek wymiana przegubu nie pomogła, dalej przy mocnym skręcie trzęsie budą.
A wibracje jak są tak są, ale zaloguję go jeszcze bo może wibruje od silnika( paliwko, powietrze????)
Pozdrawiam...