.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam..

Ostatnio gdzieś czytałem, że parownik/reduktor powinien mieć 20-30% więcej naddatku mocy niż ma autko. Czy to jest prawda?

Pytam ponieważ ostatnio spisywałem sobie części jakie mam pod klapą odnośnie gazu i mam reduktor firmy Tartarini o oznaczeniach G/79SE czyli na 100KW (134KM/136KM). A moja Niunia Setunia ma 133KM! Czy to dobry reduktor?

Mam do setki 15-16sek wiec o jakies 5-6sek za dużo. Wina może leżeć po stronie reduktora?

Pozdrawiam.

To nie jest wina reduktora, tylko miksera ( zwęzki ) przez krorą zasysany jest gaz do silnika.
Im wydajniejszy reduktor tym lepiej, ale jeśli nie eksploatujesz auta na max mocy, to ten redukror wystarczy.

Moim skromnym zdaniem reduktor jest za mały.

Co to znaczy nie eksploatuje na max mocy? Chce czasem szybko zniknac ze skrzyzowania, czy po prostu depnac sobie ale czuje ze to nie jest to co powinno byc

kolego twoim problem nie jest reduktor a zwężka, wstawiaj blosa i nawet przy tym reduktorze bedzie to prawodlowo chodzic, moze zabraknie na samym koncu zakresu obrotów ok 5000 r.p.m ale zobserwojesz to tylko na anallizatorze a nie podczas normalnej jazdy

Za mały reduktor, powinien obsługiwać silniki przynajmniej 15% mocniejsze...

chyba słabsze miałeś na myśli ?

To, że nie poczuje na dupohamowni zubożenia mieszanki na górze to znaczy, że będzie dobrze?

Wnioskuje ze powinienem zalozyc wiekszy reduktor i najlepiej jak bede mial blosa tak? Tak zrobie tylko teraz domek remontuje i musze miec kaske na materialy budowlane Powiedzcie mi.. ile kosztuje analiza mocy itp na hamowni?

Moge sie załozyc ze jeżdzac teraz "dynamicznie" jak wnioskuje z wypowiedzi kolegi na zwykłym mieszalniku ma o wiele bardziej uboższa niz by miał na blosie przy tym samym reduktorze.

Sam jezdziłem troche na mieszalniku i silnik sie nie wkrecał wiecej jak na 4tys rpm

Nie jest i nie będzie, bo przez mikser twoje auto ma "zakneblowany pysk" - ograniczony dostęp powietrza do silnika o 2/3 i nawet gdybyś teraz dał reduktor 1000 KW, to nie poprawi Ci to osiągow auta, bo jak juz pisałem, to nie reduktor jest problemem braku mocy, tylko zwęzony dolot - mikser !
Gdy wstawisz Blosa, ktory nie zwęza dolotu, to musisz zmienić reduktor na mocniejszy, bo wtedy pow. 4000 obr zbyt słaby reduktor będzie podawał za mało gazu.

Bobo miałem na myśli dobór reduktora obsługującego silniki z większą mocą...

Za słaby ten reduktor. Ja mam u siebie od 4 lat REDUKTOR TOMASETTO Z KRÓĆCEM KOMPENSACJI 140HP. Auto zapier... nigdy nie był przerabiany dolot, nie gaśnie na skrzyżowaniach, max obroty do jakich go mogę wyciągnąć na gazie to 6 tys., na autostradzie idzie licznikowe 200km/h. Nigdy nie bawiłem się w blosa gdyż jestem zadowolony, nie odczuwam różnicy pomiędzy Pb a LPG w mocy, jedynie w dźwięku silnika. Auto ma nalatane na gazie 140kkm, a od nowości 340kkm. Regularnie wymieniany olej i świece co 10tys. Reduktor wymieniałem już dwa razy co 60kkm, nic się w nim nie zepsuło tylko co tyle się wymienia ze względu na zanieczyszczenia. Bak 52l, wchodzi 47, wystarcza na 360-400km.