.: AUDI KLUB POLSKA :.

Samochód co prawda będę kupuję dopiero za około 2m-ce, ale tak już sobie przeglądam to i owo.... Mam tutaj np takiego pacjenta:
http://otomoto.pl/audi-a6-C9201136.html
Wszystko ładnie, ale przecież to jest po FL. A FL był pod koniec 2002r tak? Więc jak to jest? Jakiś nadgorliwy tuner? No bo chyba nie dzwon, skoro nawet środek jest wymodzony(?). Oprócz tego prosiłbym o wróżbiarstwo ze zdjęć, osobiście nie ma się co wybierać, gdyż tak jak pisałem wyżej, narazie to tylko tak poglądowo oglądam.

Dzięki!!

FL był od rocznika modelowego 2002 czyli pod koniec 2001 r. Ze zdjęć wygląda, że wszystko ma na miejscu. Ogólnie fajna sztuka warta wycieczki

tak jest fl był od modelowego 2002r ,ogólnie ładna sztuka z b.dobrym wypasem ,wg mnie duży plus ze auto z polski i jest wgląd do dokumentów, cena atrakcyjna ,oby od strony mechanicznej był ok

GLEBA Bo teraz to wygląda beznadziejnie

PS Tak a propos co to znaczy " zawieszenie pneumatyczne robione serwisowo"??? Dokładane przez ASO czy jak?

Fl był pod koniec 2001r. Ze zdjęć wygląda ładnie, ale tak jak zauważył Designer, na ziemie z nim (i przy okazji felgi na śmietnik i kupić jakies ori Audi ). Ogółem ze zdjęć ładna sztuka, fotele wyglądają na taki przebieg. Jechać i zobaczyć

Pozdr

Ładna wersja. Z tego co widzę, to autko posiada:
- fotele w wersji "sport" z pamięcią (chyba)
- kierownica sterowana elektrycznie i podgrzewana (ulubiony gadżet mojej żony) z pamięcią (chyba)
Podoba mi się

A co do pneumatycznego zawieszenia (tylko tył w C5 tak?), to sterowanie tym jak i gdzie się odbywa? Można to obniżać? No i jak z awaryjnością tego?

2rafał7 pytanko w zasadzie konkretnie do Ciebie: ile kosztuje taki podpis jak Twój? To tylko soft, czy coś jeszcze?

Zawieszenie pneumatyczne w C5 to tylko tył. Jest to układ pneumatyczny - sterownik, czujnik, kompresor, "miech" (tzw. sprężyna pneumatyczna)+amortyzator wewnątrz miecha.
Nie ma możliwości obniżania bądź podwyższania. Sterownik posiada wpisaną określoną wysokość i otrzymuje dane z czujnika umieszczonego na tylnym zawieszeniu (w Q na środku stabilizatora). Przy obciążeniu auta sterownik "widzi" zmniejszony prześwit na zawieszeniu i wyrównuje (zwiększając ciśnienie w układzie) do bazowej wysokości. Po odciążeniu wyrównuje ponownie. Jak widać jest to automat bez możliwości ingerencji w wysokość.
Awaryjność jest spora (nieszczelne miechy). Ceny części kosmiczne a zamienników brak (ok. 3.000 na stronę).
Dobra wiadomość to taka, że bez problemów założysz "normalne" zawieszenie do tego modelu.

P.S. Mam "to" u siebie. W momencie zakupu nawet o tym nie wiedziałem, bo Niemiec w ogłoszeniu się nie pochwalił. I póki co jest OK. Jadąc na wczasy nie wyglądam przynajmniej jak Ukrainiec z cebulą

A co powiecie jeszcze o tej:
http://otomoto.pl/audi-a6-s-line-4-2-30 ... 45984.html
no bo jak dla mnie to no1!!

może i nr 1 ,ale ona jest "przedliftowa",a wg mnie jak brać to już po lifcie

kolorystyka środka jak dla leśniczego
poza tym http://otomoto.pl/audi-a6-C9201136.html to manual

Program "domówiłem" jak zamawiałem autko w salonie. Z tego co wiem to jest jakiś gotowiec, który zakładali wtedy w ASO, chyba 3700zł mnie to wyniosło - dokładnie nie pamiętam, musiałbym spojrzeć w fakture. Napisze tylko tyle, ze jest różnnica spooora, jechałem serią i jest sporo słabsza (głównie powyżej 200km/h).

EDIT: 2.7t manual w serii (250km) "obrabia" 4.2 w A6, sprawdzone osobiście - nie wspomne tutaj o wersji z programem bo tutaj już mizga z 4.2 zostaje. Na plus 4.2 wiadomo, dźwięk

2rafal7 wg danych katalogowych osiągi maja bardzo zbliżone, ale ja się tam nie znam

A jeszcze pytanie co do zawieszenia hydraulicznego: gdzie znajduje się i jak wygląda przycisk/potencjometr/panel sterowania tym czymś? Czasami widzę, że koło sterowania lusterek jest jakby drugi podobny joy, czy to to? Bo w tym 2.7 tego nie widzę...

o ile się nie mylę sterowanie zawieszeniem jest tylko w allroadach. w zwykłych C5 pneumatykę (hydraulikę?) masz tylko z tyłu i dba ona o niezmienny prześwit przy róznych obciążeniach tyłu auta - dzieje się to automatycznie

Mam pytanko czy w każdej 4.2 c5 była maska taka jak po lifcie ????

tak