.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kolejna ciekawostka z moim V8, otóż przy hamowaniu ze 100 i więcej ciężko jest utrzymać kierownik, dosłownie wyrywa z rąk. Czy to możliwe żeby krzywe tarcze powodowały aż tak silne bicie? czy to może coś nie halo z zawieszeniem? lub jedno i drugie...

Mocno wychuśtana zawiecha może powodować rezonans ukł.kierowniczego.

Aczkolwiek hamulce na 99% do wymiany.

Krzywe tarcze.

mam nadzieje, że tylko krzywe tarcze, za tydzień zamierzam wymienić pozbywając się jakże ciekawego rozwiązania ufo:) poza tym faktycznie układ jakby wpadał w rezonans, tyle że podczas normalnej jazdy nie wydaje się byc jakoś bardzo zmęczony. Luzów nie ma, nie słychać żeby coś tam waliło... więc może faktycznie tylko ufo daje znać o sobie.

Posiadałem UFO w swojej V-ce. Przy hamowaniu wypadały plomby z zębów od wibracji . Wkurzyłem się, postawiłem na warsztat, założyłem komplet od A8 D2 i teraz mogę powiedzieć, że mam hamulce .
Przy silnym naciśnięciu pedału hamulca podczas poruszania się z dużą prędkością jedynym mankamentem są pasażerowie nalepieni na przedniej szybie oraz gałki oczne próbujące zgodnie z siłą bezwładności opuścić oczodoły
Przeróbka nie jest mocno pracochłonna. Ja ze swoją uporałem się w ciągu kilku godzin.
Różnica ogromna.

to prawda, że od tych wibracji człowiek doznaje uszczerbku na zdrowiu:) dziś miałem wrażenie że cały samochód mi się rozleci podczas hamowania:)

zawsze mnie ciekawiło co to jest układ ufo?

Generalnie specyficzne tarcze hamulcowe i zaciski

Tutaj masz troche opisane:

http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic ... 7&p=458069

dzięki, no faktycznie cuda nie tarcze