.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem że to forum audi, ale pomoc zawsze się przyda.
Prawdopodbnie niedługo stanę przed takim wyborem przy zakupie.
Budżet do 10 tysi wstępnie, z możliwością jakiejś dokładki.
Rocznik ok. '95
Warunek > kombi
Audi to 100 C4, bo na A6 C4 może być krucho.
Wstępnie zaplanowany silnik w audi to 2,8 z LPG (wtrysk).
Mesiek w kombiaku na szerokiej listwie od zawsze mi się podobał,
stąd taki problem, chociaż audi też śliczne, i nowocześniejsze na zewnątrz jak i wewnątrz.
Co do silnika w meśku to jeszcze nie wiem. Jedno jest minusem że tam butli w koło nie można wrzucić, co by wolny bagażnik pozostał.

I to tyle co mam narazie wiem.
Mojej połówce bardziej podoba się audi.
Mówi że mesiek dla dziadków jest .
A ja jestem "rozdarty"

Poukładajcie mi trochę w głowie, bo mam mętlik

Ja wziął bym Audi ze względu na wygląd i ocynkowaną blachę, jeżeli chodzi o trwałość obydwa autka podobnie i ceny części również.

Mercedes T124 300E polecam

A czy można wstawić w 124 wstawić butlę zamiast koła zapasowego, tak aby nie było jej widać i nie przesłaniałaby powierzchni bagażnika ?

polecam 124 320TE24 w Łukowie się sprawdziły

Butla w pionie ? Hmm. Nie słyszałem jeszcze.Musiał byś podpytać o teczniczne rozwiązanie ale myślę że się da.

No właśnie, technicznie to pewnie się i da, tylko czy to będzie bezpieczne, i na przeglądach czy problemu nie będzie.

Klin fajne auto, ale ja nie ufam blachom miśka

Glos na Audi za ocynk, ale nie oszukujmy sie, ze ponad 13 letnie auto nie mialo otarc czy innych przygod. Ocynk jest dobry, ale jakas ruda moze zawsze sie pojawic.

Brat ma 3.0l R6 w gazie w Mercu. Poprzedni wlasciciel mial troche problemow, ale brat (mechanik) sam sobie naprawil i teraz smiga bez problemow. Z tego co pamietam cos z blachami robil.

Chodzi o toroidalny pionowy ?
Od kilku lat dostępny na rynku. Z wielozaworem w granicach 1000 PLN.

Tak, są takie zbiorniki ale wadą ich jest mała pojemność, zeby się zmieściła w kombiaku 124 w miejscu do tego przeznaczonym, to wchodzi w nią ok 36 L.
Zaletą Mercedesa 124 jest jego niezniszczalny, wolnossący silnik diesla i własnie takiego Mesia bym kupił. Reszta zalet przemawia za Audi.

Mercedes 124 3,0 diesel

320 CE - nawet wiem kto ma do sprzedania...

http://www.allegro.pl/item694851663_mer ... 220km.html

Wywalić te "lexus-y" z tyłu i bajka...

EDIT: nie doczytałem ze KOMBI ) sorry

No chłopaki, myślałem że jednogłośnie wskażecie na audi
A tu jeszcze większe ciacho do zgryzienia się robi

Najlepiej chyba będzie tak że będę szukał tego i tego,
i co pierwsze trafię w stanie mocno zadowalającym to wezmę.

3.0 w dieslu nie dla mnie. Miałem coś takiego w 123 i to się turla, za to fakt, że silnik niezniszczalny. Bardziej bym nad jakąś benzyną z gazem myślał.

Kurde, ta butla pionowa toroidalna, to trochę droga.
Co do jej pojemności to jeszcze ujdzie, po prostu trza by częściej tankować.

SJake, w Wołominie już nie raz tą coupete widziałem
Ładna faktycznie, tylko te lexusy jak mówisz do wywalenia.
Mimo wszystko szukam tylko kombi.

Skoro się da to bym się nie oglądał.Tankowanie przy pojemności 36 L co 200 km .Nie ma tragedii.

A mietek jednak będzie bez obsługowy w Audi 2,8 na dzień bry rozrząd i tysiak w plecy

W Mercedesie 124 w silnikach benzynowych masz mechaniczny wtrysk, co komplikuje sprawe z LPG. O ile się nie mylę tylko 2.2E jest elektroniczny, a 2.0 na gazniku juz nie było po liftingu.
Nie masz co porownywać modeli 123 i 124, to ta sama klasa auta, poza tym dwa zupełnie inne samochody. ( duzo większa roznica jak między C-3 i C-4 ) Unikałbym tylko silnika 2.0D - faktycznie za słaby, reszta daje radę.
A wogole szukaj porządnej C-4 z AAH, ACK

Częściej będzie stawał na kawę na stacji

Auto Klubowicza? Jaka cena? Wygląda zachęcająco...

Klubowicza raczej nie, ale to SJake chyba będzie wiedział więcej.
Ja ją tylko kilka razy widziałem, i prezentowała się całkiem nieźle

124 [szeroka listwa] 2.3 E, lub 2.5TD jezeli bys trafil taki egzemplaż, ktory by byl naprawde po dziadku z przelotem ok 200kkm, to nastepne 800tkm dostojNej jazdy, poza wymianami eksploatacyjnymi.