.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czas doposażyć autko w odrobinę luksusu - zamek na pilota Wszelkie przewody mam zamontowane z wyjątkiem sterowania zamkiem i sygnału masy po otwarciu drzwi. Z wszelkich opisów wynika, że pompka powinna mieć siedem pinów, a moja ma 12 (nie wszystkie obsadzone przewodami) oraz dwa grube (pewnie zasilanie). Które przewody to sterowanie, ewentualnie gdzie się najwygodniej podpiąć? Zaznaczam, że układ na przekaźnikach do sterowania pneumatykiem mam zrobiony. W 90Q szybko poszło, a tu drugi dzień wojuję i nic nie wychodzi...

Witam! Ja w C4 wpinam się w przewody pod tylną kanapą. Przewody to brązowo/zielony i brązowo/szary. Sterowanie masą i nie potrzeba żadnych przekaźników. Pisałem już o tym kilka razy na forum.

To będą te dwa grube czy któryś z cienkich w tej 12pinowej wtyczce?

To będą bardzo cieniutkie przewody. Przed podłączeniem zrób próbę za pomocą kontrolki wykonanej z żaróweczki (jakiejś małej, najlepiej od podświetlenia licznika), jeden przewód kontrolki podłączasz do masy a drugi do badanego przewodu. Kontrolka nie powinna się zapalić ale jest zabezpieczeniem przed zwarciem na wypadek, gdybyś trafił na przewód +12V (a najlepiej mała, bo stanowi mniejsze obciążenie dla elektroniki). Jeśli trafisz na odpowiedni przewód to pompka powinna zadziałać i zamknąć/otworzyć rygle.

Spoko, jutro rano będę działał. A gdzie najlepiej (najłatwiej) podpiąć sygnał masy z otwarcia furtek? Takie miejsce, aby za dużo auta nie rozbierać.

Zobacz, czy w tej wiązce, która idzie do pompki c-z jest sygnał otwarcia drzwi. Jeśli nie to znajdziesz go na pewno przy krańcówce od tylnych drzwi - przewód powinien też być pod tylną kanapą lub przy krańcówce drzwi kierowcy pod listwą progową (tylko wpinaj się w ten przewód, który jest wspólny dla wszystkich drzwi, bo w krańcówce przy drzwiach kierowcy masz 2 przewody, jeden wspólny a drugi od brzęczka w liczniku).

Dzięki - jutro odpiszę jak poszło...


No i po montażu - poszło jak op maśle. Dzięki Sylwiasty.
Przewody sterujące pompkę posiadają numery 3 i 4 - podpinamy pod nie bezpośrednio przewody sterujące z alarmu i działa.

Wiesz może czy ten brzęczyk od świateł sie programuje jakoś? Tzn czy można go wyłączyć/włączyć? Mi w tej chwili nie działa i po zostawieniu włączonych świateł nie ostrzega. Natomiast sam brzęczyk działa, bo dzwoni razem z rezerwą paliwa czy kontrolką okładzin przednich.

Witam! Na początek sprawdź, czy krańcówka w drzwiach kierowcy jest sprawna.

Jest niesprawna bo podmieniona chwilowo na taką krańcówkę od tylnych drzwi, czyli z jednym przewodem, przewód od brzęczyka jest poprostu niepodłączony w drzwiach kierowcy. Ale w drzwiach pasażera jest ok i tez przy nich nie reaguje tzn nie dzwoni brzęczyk.