.: AUDI KLUB POLSKA :.

Świece wymienione i przewody też - BERU.
Dziś wymienię kopułkę i palec, ale czy to możliwe, że w zakresie 1000-2000 jest problem, a dalej ciągnie do 200 bez problemu??? Czasami się dusi ostro, ale są momenty, że jest ok. Najgorzej jest ruszać

Do regulacji skład mieszanki i ustawienie zapłonu.

Oczywiście wszystko robione ze sztuką. Zakładając, że wszystko jest sprawne.

Albo sciezki na przeplywce powycieraly sie.

Padł regulator napięcia na alternatorze i ładowania nie miałem. Wymieniony regulator i na razie się nie dusi, ale muszę pojeździć, bo czy to mogło być powodem tego przerywania???

No jeżeli ci alternator nie ładował i aku też się kończył to czemu nie.

Okazuje się, że regulator napięcia swoją drogą padł, ale dalej przerywa na małych obrotach. Kto zna jakiegoś dobrego magika z mazowieckiego- znawcę k-jetronica???

miałem to samo, nie zdążyłem zwalczyć problemu bo autko rozbiłem... Najgorzej było na zimnym, auto w ogóle nie chciało jechać. To co robiłem, czujnik temperatury ten mały dwu pinowy na boscha ( pomógł na inne bolączki bo też był zepsuty ) oraz regulator ciśnienia (nastawnik ciśnienia). Ten ostatni założyłem w południe jak przyszła paczka na rozgrzany silnik, latało ładnie a wieczorem auto rozbiłem więc nie doczekał się testów na zimno. Mój mechanik mówił, że to na pewno regulator. Jak chcesz praktycznie nowy czujnik boscha albo ten regulator odezwij się na pw, wyślę za darmo jak bolączka minie to kaske mi przelejesz na konto.

Jest jeszcze jedna usterka. Dziś zaczął walić wydech. Muszę wstawić strumienice lub dławicę. Co polecacie??? Majster powiedział, że to może być przyczyną tego, że sięduzi. Strumienice podobno są głośniejsze, ale wolałbym, żeby ktoś się wypowiedział na forum. Dzięki wielkie!
Sebos jak to nie będzie to to bankowo się odezwę:)

Trzeba było poszukać było na forum i to nie raz. Tłumik przelotowy.

Szukajka słabo działa. Przejrzałem z 30 stron i nie znalazłem tematu dot. tłumików przelotowych w AAR. Mam u sibie puszke, która udaje katalizator. Jest ona pęknięta i śmierdzi gazem i może dlatego właśnie silnik się muli. Nie wiem tylko czy w to miejsce do każdego silnika pasuje tłumik przelotowy. Montował ktoś to w 2,3???

2 lata temu zamontowalem u siebie zamiast puszki po kat. cos podobnego
http://www.allegro.pl/item711336467_str ... od_ss.html
Tyle ze trza bylo ze starego kata wyciac gniazdo sondy i wspawac w podobne miejsce w strumienice. Nie zauwazylem zadnej roznicy w pracy silnika ani w glosnosci wydechu. Jedynie na biegu jalowym jakos inaczej mruczy.

Mam tłumik przelotowy. W furce cichutko jak nigdy. Z w kręcaniem się na obroty po pierwszej krótkiej jeździe dobrze, teraz jeszcze raz jadę na regulację gazu.

No i stało się to czego się w ogóle nie spodziewałem z założonym Blosem.
Przy ruszeniu ze skrzyżowania coś strzeliło puu!!! i zaleciało spalenizną. Audi już nie zapaliło ani na gazie, ani na lpg... Chyba to coś z zapłonem było i dlatego tak przerywał. Teraz stoi u mechanika, który już się śmiał, jak kolejny raz w przeciągu kilku miechów przyprowadziłem samochód z nową usterką
Ciekawe tylko co się stało, czy dolot cały, obudowa filtra, czy może coś innego pierdzelnęło... Myślałem, że losy zapobiegają wystrzałom???
Miał ktoś podobną historię???

nie niweluja tylko zmniejszają prawdopodobieństwo strzału a jak sie ma spieprz...układ zapłonowy lub żle wyregulowaną mieszanke to strzał nieunikniony prawdopodobnie klapa przepływomierza do wymiany i nie wiadomo jak przepustnica w blosiku w najlepszym przypadku zsunął sie jakiś wąż od powietrza

Trzeba posprawdzać gumę między przepływką, blosem i przepustnicą sprawdz tez przewody podciśnieniowe, bo jak będzie ciągnął "lewe powietrze", to nigdy go nie odpalisz.

No to ładnie. Przewody do wymiany. Rok temu kupiłem BERU...W sklepie markowym w Wawie. Wyglądały na oryginalne. Jakie kupić teraz??? Na jakich jeździcie???

Zamówiłem już przewody ngk - 240 zł. Wymienię też kopułkę i palec, bo dawno nie wymieniałem. Mam nadzieję, że będzie dobrze.

Ja tam wymieniam swieczki + przewody co 10k km (razem z olejem) i kupuje swiece BERU i kable JANMOR. Koszt przewodow ok.60pln. I moge sie pochwalic, ze nigdy nie bylo zadnego wybuchu. Uwazam ze jakosciowo nie sa zle a czesta wymiana za ta cene nie jest zadnym obciazeniem.

Dalszy ciąg tematu w dziale paliwa