.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich mam zamiar kupic A6 2002r 2.5 TDI 180KM multitronic mozecie mi cos napisac o tym silniku,i w ogóle ?? prosze o porade z góry dziękuje i pozdrawiam.

odpuść multitronic i odpuść 2.5 TDi

dlaczego podziel się wiadomościami miałeś taką??

z tymi motorami miałem wiele do czynienia , nie jestem mechanikiem , nie znam się też za dobrze ale wiem jedno - nie warto chyba że dana jednostka jest po remoncie

wpisz sobie w wyszukiwarke 2.5tdi i dowiesz się co to za syf...pozdro

Zaraz cię tu zakrakają.....To nie jest forum dla posiadaczy A6 C5: to forum dla 1,9 lub 2,5 C4 -znajdziesz tu mnóstwo psalmów pochwalnych na te tematy.
tylko zadaje sobie pytanie- czy te posty sa od posiadaczy czy może od znajomych posiadaczy- bo w co trzecim poscie jest- słyszałem od znajomego lub widziałem u kolegi.....Napisze o sobie i o swoich znajomych.W sumie zebroło sie już 7 samochodów A6 C5- ja i znajomi.Pracujemy w wiedniu więc co tydzien 1000 km.Jazda rewelacyjna- wygodnie cicho i tanio- 7,5-8 l - ok 150-160 km po autostradach.Awaryjność- w ciągu 3 lat jednemu koledze padła vp44- koszt 2000 zł.U mnie padł N75 -a u trzeciego kolegi przy przebiegu 360 tyś były wałki do wymiany. Tyle!!!!!Wszystkie samochody kupowame z magicznym allegrowym przebiegiem 180 tyś- jedej 240(wałki)Więc jak ci sie samochód podoba- sprawdz dobrze przed kupnem- najlepiej z fachowcem kup i jeżdzij.....Samochód nie wybacza luk serwisowych i druciarstwa- więc nie licz na tani olej etc....Troche pomyślał bym o multitroniku bo osobiście nie znam a na forum same negatywy ale- przecież to samochód w którym wszystko ma prawo paść- nieważne czy to porsche - mercedes czy dacia.A Audi z tych roczników wyrażnie wygrywa z konkurencją

Było takie połączenie "180KM" + "multitronik"?

Może chodzi tu o tiptronik?

pet1 - Nie opowiadam bajek typu " bo kolega powiedział że to złe ..." ja mówię jak jest , ogólnie rzecz biorąc V6 2.5TDi jest tak skonstruowany że i tak prędzej czy później coś padnie jak sam wspomniałeś jeden z twoich znajomych wymienił wałki a drugi pompę , zrozum że kupno sławnego 2.5 TDi w dobrym stanie z małym przebiegiem graniczy z cudem a no i do tego za małe pieniądze bo tylko to zwraca uwagę klienta " bo cena dobra ... " jeszcze należy doliczyć przekręty handlarzy i mamy "kłopot" ale wcale tak nie musi być



To jest forum dla fanów motoryzacji z pod znaku Audi



A z tym się zgodzę bo uważam że podane przez Ciebie jednostki napędowe Typu AFN AEL AAT 1Z i nawet AWX biją na głowę 2.5tdi V6

Było w ośce.

Gustav zapomniales jeszcze o AAT .;p

180km było tylko z quattro, więc nie było zestawienia 180 + multi

A było z ośką 180KM? Nie przypadkiem 155KM i 163KM?

http://www.audiklub.org/dane/a6/c5.html

Było też bez quattro i wtedy pchali multi.
http://www.audiklub.org/dane/a6/c5/a6_a ... 180ps.html

A tutaj przykład z allegro:
http://www.allegro.pl/item722873984_aud ... xenon.html

Chyba było z opcją BAU i BDH

Myśle,że naprawa pompy (2 tyś zł)przy 270 tyś lub wymiana wałków(4tyś zł) przy 360 tyś są niezłym osiągnięciem.A tak ogólnie- kto z wypowiadających się na temat 2,5 w C5 jest posiadacyem niniejszego??

AndyN , Skiner a ja od czasu do czasu ujeżdżam AFB'ka i AKE



Kurde , jak mogłem zapomnieć sam posiadam i zachwalam

Ale ja jestem zadowolony z 2.5 tdi

Bardzo

Bo masz B.. a nie A..

Ja również jestem zadowolony
Ale pora na 1.9 TDI

Mięczak ...