.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
co może być przyczyną wariacji wskaźnika temp cieczy.

Jak zakupiłem auto fiśiuje mi wskaźnik paliwa, raz pokazuje że jest a po chwili piszczy że zero wachy i rezerwa się zapala

Teraz zauważyłem że jak jadę poza miastem to wskaźnik pokazuje mi temp 65-70 max,

sprawdziłem na klimatroniku i na kanale 51 elegancko pokazuje "90"

Co może być przyczyną

Czy jest sens wyjmować licznik i sprawdzać zimne luty
czy naprawić płytkę ceramiczna pływaka i czujnik temp (gdzie w ogóle w a4 się znajduje

licznik do wymiany. Jego elektronika siada.

W starszych licznikach było coś takiego jak stabilizator napięcia poszukaj czy coś takiego nie występuje u Ciebie. W sklepach z elektroniką kosztowało polskiego złotego

miałem podobne objawy tylko jeszcze prędkościomierz i obrotomierz spadał na zero (rez na kilka dni dosłownie na sek lub dwie) oczywiście licznik poszedł do naprawy

i co było do naprawy

mikroprocesor motoroli jest to niestety typowa bolączka liczników audi tu masz więcej opisane:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... highlight=
ja płaciłem 300zł z tego co poamiętam

kurde teraz to zgłupiałem

też się doczytałem ze w a4 to tez bolączka że płytka ceramiczna na pływaku lubi się wycierać....

z ta temp to kurde jaja na maxa.... (dziś rano na klimatroniku łapał 60 stopni i na zegarze tak samo...)

jak się wogóle odkręca licznik

hehe w C4 robiłem to w 5 minut

w tym linku co pisałeś to widziałem takie jaja w a4 jak chciałem kupować
kolo miał na nim choinkę paliło się wszystko co możliwe

p.s.
jak sprawdzić czy mam czujnik do temp zew, bo na liczniku mi się nie wyświetla

poszukac go w kratkach zderzaka

zacznę pierw od najprostszych rzeczy...
kliamtronik skąd pobiera temp z tego samego czujnika co wskaźnik na desce.
który czujnik odpowiada za temp na desce

klimatronik ma osobny czujnik (pozycja 13)
deska i ecu biorą sygnał z podwójnego czujnika temperatury (12)



te czujniki siedzą w takiej plastikowej rurce przykręconej do głowicy dwoma śrubkami z tyłu silnika - przy grodzi.

u mnie w silnik w sumie są 2 czujniki ?? do czego służy ten czarny "pozycja 11" 4 pinowy

podejrzewam że jest zamienny z 12. 11 nie jest opisane w etka w ogóle.

CZUJNIK OK
termostat miałem walnięty

U mnie na 51 też rośnie do 90 i tak zostaje, a było tak nawet jak termostat miałem padnięty.

Na kanale 49 pokazuje mi temperaturę bliższą tej z deski.