.: AUDI KLUB POLSKA :.

http://otomoto.pl/audi-a6-C9815528.html
Jak to ogólnie jest z tym ASN(?) 3.0... Znalazłem dwa wątki tutaj, w jednym go chwalą, za rozwinięcie doskonałej myśli technicznej ACK, a w następnym karcą za padający osprzęt, częste awarię i konsumpcje PB na poziomie 4.2....
No i 2x2.7
http://otomoto.pl/audi-a6-piekna-i-bestia-C8885995.html
http://otomoto.pl/audi-a6-biturbo-full- ... 48668.html
ta pierwsza z mordki wygląda na FL, ale czy to czasem nie jest wina mordobicia? Znaczek Q w złym miejscu....

OT kolera, trudno coś znaleść na portalach, a jak z tego w rzeczywistości odpada 90%, to ja na ten zlot chyba pociągiem dotrę...

Ta srebrna 2.7 napewno nie jest po lifcie. Wszystkie wyglądają średnio. Szukaj dalej

Odnośnie pierwszego. Co mi się rzuciło w oczy to brak naklejek ochronnych między drzwiami a tylnym nadkolem. Więc warto się przyjrzeć temu autu od strony blacharskiej

Nie rozumiem... Jakich naklejek??
No i już poza tymi przykładami, to jak to jest z 3.0Benz w audi?

Są to naklejki ochronne, przeważnie jak auto jest "robione" to naklejek już nie ma

zaznaczyłem ci na fotce gdzie powinny być:

Mi w pasku te nakleki odpadłu i się odklejały więc usunąłem...
Ale jest miejsce do sprawdzenia i negocjacji..

no tak zdarza się i nie musi to świadczyć o czymś niedobrym. Ale skoro nie ma to warto sprawdzić. A rocznik w sumie nie taki stary więc powinny się trzymać

Taki 3.0 nieźle lata, jak nie jesteś sportowcem spod świateł, to pojeździsz gładko i przyjemnie, mocy nie zabraknie. Ostatnio testowałem takie cudo w automacie i było całkiem przyjemnie. Zaletą jest duży wypas w tych wersjach silnikowych.

Nie jestem pewien jak w dłuższym okresie czasu mechanicznie, ale nie słyszałem jakiegoś większego narzekania. Wady jakieś mogą wyskoczyć w instalacji, diagnozowałem takie cuda i zawsze jakiś pierdół jest do poprawienia.

A to czujniczek temperatury, a to jakiś błąd z komunikacją, gdzie indziej jakiś przekaźnik, itp. kwestie. Zresztą zazwyczaj są też niezależne błędy od modelu już, ale tyczące się aut po 2000r., czyli jakieś klimy (klapy, czujniki,...), coś tam w modułach komfortu, a tu radio, a tam jeszcze coś innego.

Ta elektronika w autach powoduje, że z coraz większą ilością dupereli trzeba walczyć. W modelach rocznikowo do 97-98 nie było takich jajec...

Pierwsze CCCO jest na pewno po FL bo motor 3.0 występował tylko i wyłącznie po FL stanowiąc rozwinięcie jednostki 2.8 V6. Co do tej naklejki to faktycznie macie rację, u mnie w autku są one na miejscu

witam,

co do naklejek, zawsze mozna sobie zamowic w ASO
za pare PLN'ow wiec nawet z naklejkami moze byc po lakierowaniu.

PZDR///

Dokładnie tak jak mówisz.
ja je zerwałem bo:
zżółkły mi strasznie
robiłem polerkę całego auta i to miejsce wyglądało z naklejka okropnie.
Ale żeby trochę chronić blachę chyba zamówię te naklejki z ASO i sobie znowu ponaklejam