.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Usterka: Powyżej 1500 obr/min (jak się włącza turbo) coś mi głośno świszcze - gdzieś
ucieka powietrze. Sprawdziłem gumy dolotowe i odlotowe od turbo, są niby całe .
Auto nie traci mocy, nie kopci za bardzo jak to się dzieje przy pękniętych wężach.
Nie wiem jak to zlokalizować, bo na biegu jałowym nie występuje usterka, tylko
pod obciążeniem.
Zastanawiam się czy to może być chłodnica powietrza, bo tam jeszcze nie dotarłem ?
Może macie jakieś sugestie ?
POZD
rr

Wyglada na intercooler.
Logi dynamiczne mogly by cos powiedziec...

Nie wiem jak w 1,9, ale w AEL`u intercooler jest z prawej strony. Chociaż wrażenie że dźwięk dochodzi z lewej może być złudne.

najprosciej wjechac na kanal,jedna osoba daje gazu tak zeby turbo dawalo a druga osoba patrzy pod autem przykladajac reke w miejsca zwiazane z cisnieniem . Ja tak zlokalizowalem dziure na wezu od intercoolera w moim autku

Sorry, że wprowadziłem w błąd. Oczywiście dźwięk dochodzi z prawej strony auta, jest dość silny, wydaje mi się nawet, że metaliczny choć to może złudzenie.
Nie mam doświadczenia z interculerem !? jak się uszkadza (objawy)
Na kanał jadę jutro, więc może coś znajdę
POZD
rr

1. Turbosprężarka "włącza się" natychmiast po uruchomieniu silnika
2. Gwizd może być spowodowany:
a) Nieszczelnością (do analizy organoleptycznej węże i próba ciśnieniowa z intercoolerem) + logi dynamiczne z bloku 01, grup 010 i 011.
b) Zarysowanymi łopatkami turbiny - vide zaniedbany filtr powietrza
c) Przeczulicą

Witam,
znalazłem, przyczyną była dziura czego się zresztą spodziewałem (na wężu gumowym między IC, a turbiną).
Była na tyle mała, ze powietrza starczało, ale umiejscowienie jej powodowało taki duży rezonans, że objawy mogły wskazywać na turbinę .
Dzięki za zzainteresowanie
POZD
rr