.: AUDI KLUB POLSKA :.

nie mieszajcie Marcinowi w głowie witaminami bo skoro Gustav napisał że posłał "dobry" program to myśle że wie co mówi

Większych problemów spodziewam się z dopasowaniem portu COM... bo to w menadżerze urządzeń trza pogrzebać... i to głeboko dość

ale zobacz kiedy odpisal ze jest dobry program.... a "ulepszacz" dostal zaraz po otrzymaniu progsa

Moja paczka zawiera wszystko

Co do wyboru portu to musisz zrobic tak (od razu mowie ze to zalezne od systemu operacyjnego jaki masz i ze pisze z pamieci wiec moge sie pomylic):
stat / panel sterownia / system
zakladka sprzet
wcisnij manager urzadzen
rozwin porty com i lpt

tu powinien byc byc port od kabla (cos z kkl)
wchodzisz w jego wlasciwosci i tam masz napisane jaki port com ma
jesli port jest inny niz z zakresu 1-4 to ustawiasz we wlasciwosciach ta wartosc z tego wlasnie zakresu

i powinno smigac

Jakby co to ja praktycznie z lodzi jestem i pomoc moge

Przygód z A6, IBMem i "czarną puszką na kabelkach" ciąg dalszy:
Oczywiście nic nie działa, a szczegółowo wygląda to tak:
- klikam ikonę VAG COM, i pojawia się informacja, że
"can't open codes file: CODES.DAT" co z tym zrobić? - patrzyłem, że w folderze VAG COM mam niby taki plik...
następnie klikam OK i pojawia mi się ten główny ekran.
Klikam w "Options",następnie "test COM port" i dostaje komunikat, że COM port status: OK, ale "Interface status 3: not found or not ready" co z tym zrobić?
Mam wybrany COM1, na COM3 jest to samo, na COM2/4 dostaje komunikat, że "COM port status: inaccesable"

I jeszcze pytanie: czarna puszka ma dwie diody LED, ale u mnie świeci sie tylko zielona co z tym zrobić?

Co dalej, mądre głowy?

wejdz w manager urzadzen i sprawdz wlasciwosci kabelka (tak jak pisalem wyzej)

w menadżerze jaki jest port com ustawiony ? [port kabla]

birdman, Gustav, tam jest ustawione COM1.
Czy ma znaczenie, w które gniazdo USB włącze czarną puszkę

Nie, nie ma znaczenia - zmień na com2

znaczenie ma takie ze jak zainstalujesz kabel na jednym porcie usb to najlepiej caly czas tam go wtykaj (u mnie bynajmniej przy wkladaniu w inen gniazdo chcial sie instalowac od nowa)

ustaw w vag com 1 i sprawdz czy dziala

etam , u mnie działa pod jaki bym nie podłączył - czy to HEX Can czy zwykły od Viakena

Dobra, ponieważ uznałem, że i tak tego nie dam rady samodzielnie uruchomić, temat można zamknąć, a ja na PW umówię się z birdmanem
poległem......

Szkoda że bliżej nie mieszkam , już było by po temacie ...

Diagnozujesz AEL czy 1T ?

W AELu chcę skasować błąd w sterowniku AIR BAGów, bo świeci mi sie kontrolka AIR BAG. Wyjmowałem "pająka" - nie działało mi błyśnięcie światłami długimi (oczywiście był syf na stykach)
A w 1T od czasu do czasu zapala mi się ENGINE CHECK.....
więc oba do diagnostyki.
Ale jak sie nauczę pracować VAGiem, to bedę robił logi dynamiczne nawet pralki i zmywarki, nie mówiąc o wózku Jachona

Wygląda mi na to, że trzeba przestawić Latency na 1 w menadżerze urządzeń. I Chyba było by po problemie, oczywiście na porcie COM 2.

A tak swoja droga: to czytales:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=73731 ?

oczywiście podpiąłeś ustrojstwo pod auto i przekręciłeś stacyjkę?

majac to trzeba było wetknąć wtykę przekrecic zapłon i diagnozować

dobrze mowi!! jak cos sie takiego pojawi... odpalasz i diagnozujesz. Viaken tak ma... u mnie tez sie cos takiego pojawilo i smiga. takze sam doszedles co i jak:)

lec do grazu i sprawdzaj

Pnowie, wyluzujcie Jak chcecie to ja was moge naciagnac po 500% na uslugach informatycznych