.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Od dłuższego czasu szukam następnego auta, już nawet na chwilę zbładzilem-ponieważ zacząlem rozgladać się w ofercie VW. Ale to już za mną. Teraz mój wybór padł na A6/C4 z końcowych rocznikow najlepiej z quattro i w avancie. Przeglądam ogłoszenia i niektóre audiczki posiadają trójramienną kierownicę. Domyślam się że w niektórych to pakiet S-line.
Teraz rodzi sie pytanie, jakie elementy wchodzą w skład takiego pakietu?.
Czy może to być tylko kierownica? Chciałbym wykluczyć ewentualne przekładki, np z powodu stłuczki.
Dzieki za info.

pozdrawiam

najlepiej spytaj moda Bilu on chyba wie sporo na ten temat

pelny pakiet s-line to 2.2T albo 4.2 - reszta to zbedne dodatki
tak na powaznie wystarczy sama kierownica sportowa aby wlasciciel twierdzil ze to wersja s-line. czesto do tego jest skorzana tapicerka z fotelami kubelkowymi, rowniez zawieszenie moze byc fabrycznie obnizone o okolo 2 cm.
to chyba tyle

Czyli jak dobrze zrozumialem, sama trojramienna kierownica może występować jako element tzw.extra. Może to być opcja, która klient sobie zażyczyl podczas zakupu auta w salonie( w dowolnej wersji silnikowej)?. Juz sie obawiałem, że te wsztstkie auta z silnikami innymi niż 2.2T lub 4.2, z takimi trójramiennymi kierownicami to najzwyklejsze przekładki.

Bilu, fotele mogą być kubełkowe materiałowe,niekoniecznie skórzane, tak jak u mnie. Do tego kiera SLine (3 ramiona) i zawiecha -20

kody:
Q1D - sportowe fotele
WL3 - sportowa kierownica

pakiet s-line w c4 jest mocno umowny

chyba że to S4/S6 Wtedy jest mniej umowny a bardziej rzeczywisty

u mnie jest 3 ramienna kierownica 4 fotele grzane przednie regulowane elektrycznie i z pamiecia pelna elektryka no i pakiet chromow.
i wcale nie 2,2T tylko 2,5 tdi 140 w automacie.

no i co z tego?

Bilu, kolega chciał sie pochwalić a ty od razu dołujesz

czy ja napisalem ze nie ma quattro?

Hehehe, no to by było juz zdołowaniem całkowitym

Ale fakt, ma poważny brak w swoim aucie

nie chodzi o chwalenie tylko kolega pyta jak wyglada pakiet sLine wiec mu pisze

a co do quattro to niestety C4 2,5 tdi asb nie wychodziły w quattro wiec nie moge miec ale fakt to powazny brak ale nie mozna miec wszystkiego a ja osobiscie wole wygode i wybralem ASB

ano nie wychodziły.... ale ja bym wybrał q a nie asb ale każdy lubi co innego

w miescie bardziej przydatna jest asb niz q
no i ja stawiam na wygode a nie na osiagi wiec q mi nie jest potrzebne a po gorach to zima rzadko jezdze wiec dla mnie asb ale kazdy lubie cos innego wiec o gustach sie nie gada

quattro to nie jest kwestia gustu tylko swiadomosci

witam chciał bym odgrzać troszkę temat i zapytać się cz s-line nie było innych zderzaków niż w autach bez tego pakietu?

Tak dla Ciebie jaki i potomnych " W C4 nie było czegos takiego jak pakiet S-Line" Slajn w C4 to nic innego jak chwyt marketingowy allegrowych handlarzyków nabijajacych ludzi w butelcyne.

Prawdziwe pakiety S-Line wychodziły dopiero gdzies od 2002 czyli przełom C5 po lifcie

Tutaj info na ten temat :

http://www.motonews.pl/audi/news-491-sp ... -audi.html

Wracajac jeszcze do C4 to było cos takiego jak A6 C4 z naczepianymi gratami od eSki , jest nawet taki temat gdzie była wielka debata i wielkie bicie piany o to ale to inna historia i inna bajka

Podsumowujac pakiety S-Line

w C4 nie było czegos takiego
w C5 przed liftem tez nie było
w C5 po lifcie tak (sam miałem taka ) patrz link wyzej.

Były ale tylko w modelu Audi A6 2.5 TDI quattro GmBH, auto miało inne błotniki i zderzak oraz wypas w środku.