.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie...
Jutro moja życiowa chwila i pierwszy zakup Audi, więc pilnie potrzebuję waszej pomocy, na co patrzeć i na co zwracać uwagę przy kupnie Audi S4 B5 ?
Wyruszam w nocy po nią do Niemiec i z tego powodu jeszcze jedno pytanie, jak to jest z rejestracja i przejazdem na czerwonych blachach ? Trzeba ją tam gdzieś dodatkowo zarejestrować ??

Z góry dziękuje za wszystkie wskazówki.
Pozdrawiam Serdecznie

Zapodaj linka z ogłoszenia.Może wróżbici coś napiszą

No to jeśli teraz dopiero zaczynasz się interesować temat, a jutro jedziesz kupować to nie pozostaje nic innego jak życzyć powodzenia

mowiac inaczej.wtopa po całosci.... Bedziesz go Vagował

Ze zdjec wyglada jak na ten rocznik dobrze.Ja nic złego w nim nie widze.Ale ta cena chyba troszeczke za mała jak za dobra ese.

Może trzeba pierw wplacic zaliczke

Sprawdz VIN.
Wez VAG-a.

Przestudiuj dokładnie papierkologie.

Musisz ją zarejestrować "tymczasowo". Dokładniej wykupić OC na min. 5 dni (DEKRA, ADAC itp). Idziesz do urzedu komunikacji. Przedstawiasz kwit.
- Dostajesz numer rejestracyjny.
- Idziesz zrobić sobie blachy (takie z żółtym paskiem).
- wracasz do okienka - Pani nakleja Ci nalepkę na blaszke i dostajesz różowy D.R.

Wychodzisz... wpisujesz sobie DANE długopisem. I lecisz na PL. )

Mozesz zrobić sobie celne - wywozowe (z czerwonym paskiem) Ale drożej, wiecej papierkologi.

Pamietaj aby były wszystkie papiery. "Fahrzeugschein" i "Briefschein" (chyba tak to się piszę) czyli dowód rejestracyjny i duży dowód - karta pojazdu.
Musi być wbity abmeldung.

Przy czerwonych robią Ci nowy Brief, na Twoje dane - warunek ważny TUV.

Chyba nic nie pokręciłem.

Powodzenia

jest jedno ale.... jeśli lecisz dziś w nocy i jutro chcesz kupować to zostaniesz z nim do poniedziałku - nie załatwisz blach wywozowych w sobotę

Załatwi wszystko,lecz na giełdzie.

czytałeś aby na pewno tą wypowiedź ?
dwie turbawki ... że już nie wspomnę o reszcie, vaga bierzesz chociaż ?

Nie żeby nie ufał Twemu szczęściu

Powiem tak, mój znajomy (sąsiad obok ) pojechał do włoch po A6 2.7t - w ciemno. Namawial mnie zebym jechał, ale fimry nie zostawie na pastwe losu . Wybrał się sam, kupił auto. Jedyne co ze sobą wziął to czujnik lakieru. Auto bezwypadkowe, całkiem zadbane. Jeździ już 2 lata i nic się nie dzieje. Trzeba miec szczęście poprostu i podstawową wiedze jak w każdych innych autach.

Wyjazd jednak przełożony na niedziele, aby tam o 8-9 z rana już wylądować, z powodu właśnie tych papierków, vaga nie biorę chyba, że do tej pory uda mi się załatwić, zastanawiałem się u nich nad serwisem (ktoś może się orientuje jaki byłby koszt?) Jednak dowiedziałem się wczoraj, że wyjechała ostatnio z serwisu ponieważ miała jakiś problem z ABS-ami, 600euro zostało wtopione i wszystko "ponoć" cyka jak należy. Autko "z" pierwszej ręki i jak po zdjęciach widać czysta seria, więc mam lekką nadzieję, że aż tak po dupie nie dostała, ale co i jak dowiem się pewnie w poniedziałek...

Póki co dzięki wszystkim za odpowiedzi i liczę jeszcze na jakieś kolejne wskazówki.. A cena będzie jeszcze niższa, za ten dość duży jak na Niemcy przebieg..

217kkm do dosc duzy przebieg?
przebiegi zaczynaja sie od 400kkm..

Nie w Niemczech..

W UK auta z takim przebiegiem chodzą za 50 % ceny z przebiegiem o połowę mniejszym. Ale nie o to chodzi. Kupa aut z DE jest oferowana z przebiegami grubo ponad 300 tys. km., blisko 400 tys. i nie tylko polacy i turcy nimi jeżdżą.
Przebiegi dużo mniejsze odpowiednio kosztują, chyba, że na potrzeby chandlowe na rynek wschodni odpowiednio zmodyfikowane i reklamowane jako okazja
ps. Na własne oczy widziałem "modyfikację" przebiegu na potrzebę sprzedaży w A4 1.9 TDI z 360 tys. km na 160 tys. km
ps. Ciekawe są róznice - S4 2.7 BT wszystkie z 1999 - mamy przebiegi: 97k, 106k, 141k, 150k, 175k, 225k, 240k, 290k - stan żyleta i cena 8300-8850 EU, a więc jak jest z tym przebiegami ? Spora część ma przebiegi babci na emeryturze jak na prawie 12-to letnie auto

Panowie, a jak to jest z Akcyzą i podatkiem... ?? Jeśli się nie mylę, akcyza jest od "ceny" podanej w umowie, także można ją przy dogadaniu się z sprzedawcą zaniżyć.. ? A jak to jest z podatkiem od wzbogacenia ? 22% ? trzeba to płacić, czy też nie, bo bynajmniej nie kojarze nikogo, kto by to zapłacił..

Pozdrawiam

Podatek od wzbogacenia to potoczna nazwa podatku od czynności cywilno prawnych (2%). Sprowadzając samochód zza granicy nie płacisz tego podatku.

To jeszcze nie pojechałeś po ten samochód?
Widze, ze nie masz większego pojęcia o tym co chcesz kupić, ani o formalnościach itp.
Nie łatwiej było kupić coś w PL?


Akcyza od pow. 2000cm to 18,6% od wartosci rynkowej z eurotaxu... Jak bedziesz miał na umowie kwotę +/- 20% - to przejdzie i od tej wartosci wyliczą wysokość akcyzy.

VAT - zgłaszasz wniosek w US o zwolnieniu z podatku VAT (formularz, deklaracja VAT-24?) Otrzymujesz po kilku dniach kwit VAT-25.

Nie ma podatku od wzbogacenia w tym przypadku - a jakby był to 2% a nie 22.

To jeszcze nie pojechałeś po ten samochód?
Widze, ze nie masz większego pojęcia o tym co chcesz kupić, ani o formalnościach itp.
Nie łatwiej było kupić coś w PL?

Nie pojechałem z powodu o którym napisałem 6 postów wyżej (czytamy caaały temat ze zrozumieniem) Nie mam bladego pojęcia, bo nie jestem handlarzem, który napie**** w jedną i w drugą i płaci 500zł za akcyze, gdzie wartość pojazdu wynosi 40tyś, gdybym był to bym się głupio nie pytał! a nie łatwiej kupić w PL, bo nie ma "żadnych" powtarzam "żadnych" na sprzedaż w dobrym stanie! Gdyby były to nie dorabiał bym obcokrajowca, tylko swoich!

Za resztę "nie głupich uwag" dziękuje