.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Zastanawiam się nad zakupem Audi A4 B6 z 2004 roku z silnikiem 1.8T (150KM). Co sądzicie na temat tego silnika. Czy moze warto troche dołożyć i kupic model B7 z silnikiem 2.0 TFSI (200KM)
Potrzebuję opini i porad na temat tych silników. Pozdrawiam

przeciez to dwa rozne silniki ... dozbierac i brac 2.0TFSI ...

1.8T sprawdzona, pancerna jednostka, podatna na modyfikacje. Ja bym szukał B6 ( lub B7 ) z 1.8T 163KM z quattro, ale to bardzo trudno znaleźć niestety

a 2.0 TFSI nie jest podatna na modyfikacje ... ?

Pewnie też, ale na 1.8T były już chyba przećwiczone wszelkie możliwe kombinacje....

wiesz,
to zalezy na czym Ci zalezy
jesli na silniku o ogoromnym potencjale do zabawy (come on spanky dwójka jeszcze nie przetestowana, mało firm coś robi itd.)
to bierz 1.8T.
jesli zalezy Ci na jakosci audi - tzn. dosyć wysokiej jakości wykończenia wnętrza - to nie bierz b6, bo to gówno skończone.
b7 jest już troche lepsze pod tym względem - chociaz do prawdziwego audi wciaz ma 100 lat.

pzdr,

michu

Ja tam nie widzę różnicy w środkach B6/B7. B7 ma rolki w kierownicy do sterowania np głośnością i inny kształt klaksonu. B7 to w zasadzie B6FL. 90%gratów pasuje zamiennie. Tyle, że B6 wg mnie jest ładniejsze.

Przecież środek w B6 i B7 jest praktycznie identyczny (inna kierownica).

czytam, czytam i nie wierze.
3 lata bezawaryjnie jeździłem gównem i nie wiedziałem.

ale po co kombinowac ... wgrywasz program na 240 PS i zapominasz o jakichkolwiek modyfikacjach....
a zeby miec taki przyrost w 1.8 T to trzeba troche kapusty wylozyc i gratow pozmieniac ....

Dziękuje za rady. Słyszałem o tym że silnki 1.8T sporo palą, czy to prawda? Chodzi mi o benzynę, bez żadnych przeróbek na gaz itp. Skolei B7 z silnikiem 2.0TFSI to już "rakieta" a spalanie pewnie podobne. Pozdrawiam

12-13 w mieście i 7-8 w trasie - czy to dużo?

B7 to to samo auto co B6, srodek identyczny, nie liczac kierownicy..
chyba sie komus pomylilo z B5

A czy ktoś w Was miał lub ma takie B6 z silnikiem 1.8T lub B7 z silnikiem 2.0T ?

Ja mam, Ivo miał....B6 1.8T Avant bez q

No i jak oceniasz to auto? Silnik i cała reszta?

Z tego co mi wiadomo to na początku produkcji B7 wkładali jeszcze 1.8T, poza tym 2.0TFSI nie da się zagazować.

W B6 jestem zakochany ( szczególnie w Avancie ) Ja mam 163KM i S-Line'a więc mam glebę, fele 17" + wnętrze S-line, więc auto z wyglądu jest super ( drugiego takiego na Allegro nie widziałem )

To już moje drugie 1.8T i uważam ten silnik za genialny - ma kopa w serii, więc wyobrażam sobie że po programie to już wogóle miód. Nie ma dysproporcji pomiędzy osiągami i spalaniem.

Podstawa to DOKŁADNE SPRAWDZENIE auta przed kupnem ( i to nie tylko VAgiem ) - to auto z turbiną, ale chyba nie wszyscy właściciele wiedzą z czym to się je i może się to skończyć tak jak u mnie http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=95536

Poza tym "drobnym" niuansem to nawet się rozglądam od czasu do czasu za drugim 1.8T ale już koniecznie z q pod mody dalej zakrojone niż program ( chyba że będzie mnie w końcu stać na RS4 B5 ).

Reasumując B6 + 1.8T + q osobiście uważam za jedną z najbardziej udanych i najładniejszych konfiguracji Audi ( żałuję że nie robili RS4 B6 ).

Dziękuje za rady. A tak na marginesie to ta Twoja Audi to kozacka jest. Taka by mi pasowała . Ale poczekamy zobaczymy, jak nie taka to może uda sie mi nabyc B7 z 2.0 TFSI. Pozdrawiam

designer, nie ma problemu żeby dorezac Q do B6 płyta podłogowa jest przystosowana , potrzebujesz: skrzynie, wal, tylne zawieszenie, zbiornik paliwa, wydech i parę dupereli