.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie.Mam problemy z instalacją STAG 300 w A6C5 2.8 zrobiłem 60000 i zaczynają sie problemy warsztat który zakładał nie może sobie poradzić

Szkoda, że Gliwice tak daleko kolega SebastianS opanowałby skoro to na STAGu300, chyba, że nikt nie da rady w okolicy to wpisz w kalendarz wycieczke do Gliwic

poszło na PW. A jak nie, to zapraszam do mnie.

A ja tylko ostrzegę przed Energy Gaz Polska.
Myślałem że to profesjonaliści a okazało się że totalni partacze, którzy są do tego strasznie drodzy.
Ze swoją instalką musiałem dojść do ładu sam (co mi się w końcu udało).

a ja jestem bardzo zadowolony z usług Energy Gazu w Warszawie.
Montowałem gaz w swoim A4 1,8 T i wszystko jest idealnie.
Nie pojawiam się u nich częściej niż co 15 tyś km na wymianę filtrów i regulację.
Polecam ten warsztat.

To napisz kolego jakie komponenty masz pod maską? - to na początek

..

a my powróżymy jak długo pojeździsz na pływających tłokach

To może ja powiem co mi wsadzili (niestety nie miałem jeszcze wtedy pojęcia o LPG)

Komputer Stag300 (to akurat może być)
Wtryski (prawdę mówiąc pseudo wtryski) - Rail
1 Reduktor KME Gold
i oczywiście zbiornik w koło zamontowany do "jazdy tyłem"

Regulacja gazu u nich polegala na zrobieniu autokalibracji.

Naszczescie wywaliłem gaz całkowicie.

jezeli chcesz to ja moge tylko polecic gazownika celesynowa kolo otwocka jest dosyc dobry a jezeli bedziesz chcial numer to napisz na PW

Chcesz doprowadzić sobie to do ładu, powiedz co masz założone, wymienisz na lepsze wystroisz i będziesz jeździł.

jesli zamontowali ci caly komplet staga to na 99% masz "wtyskiwacze" rail lub valtek ktore jesli wytrzymaly u ciebie 60kkm to gratuluje bo zazwyczaj 10-20kkm i po nich. najprosciej podmien wtyski na TAKIE same (rail/valtek czrwone/zolte ew BFC) i smigaj dalej i za 10-30kkm wymien znowu.

mam nadzieje że filtry wymieniałeś sumiennie - jesłi tak a objawy to duszenie sie przy przyspieszaniu - przerywanie lub nagłe straty mocy to sugeruje przyjżeć się wtryskiwaczom jak kol. Lukasik pisał.