.: AUDI KLUB POLSKA :.

jaka usterka moze spowodowac zapalenie sie kontrolki CAT?
Objawy sa takie, ze samochod stracil moc i i silnik wpada w duze wibracje, nieregularnie pracuje. Trzesie calym samochodem.
Dzieki za jakakolwiek pomoc
Pozdro

sonda lambda

Witam tak jak ando1414 napisał sonda lambda podłącz komputer i będziesz wiedział która sonda ci poszła !!! pozdrawiam

Witam,

to wcale nie musi byc sonda lambda.
W takim wypadku tylko komputer i diagnoza

to może być....prawie wszystko

a teraz zagadka


samochód po wymianie pompy wspomagania stał 2 tygodnie nie ruszany
po naprawie pierwsze kilometry i przy 170-180 błąd KAT i telepie autem...
wjazd na kompa, usunięcie błędów typu (wypadanie cylindra3, 5 cos tam jeszcze), po usunięciu błędów auto chodzi na wszystkich garach, smiga jak trzeba i jest kochane....
2 godziny później odłączenie akumulatora zeby zdjąc na chwile kierownice, auto przy 180 błąd KAT i wypadanie czegoś tam, nie pamietam juz tych błędów)

kto zgadł co jest przyczyną?

no słucham?

to teraz co sie okazalo - po kazdym rozłączeniu akumulatora wywala taki blad przy dużej predkosci, po wykasowaniu bledów jest ok

i teraz Wasza rola moi koledzy - o co tu chodzi?

to, że ustaliłem co zrobic zeby bylo dobrze to zwykly przypadek wiec jestem zly, zly na to ze cos takiego sie dzieje, wiec proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu - czemu tak, co jest przyczyną, skąd to się bierze i z czym to się je.

Będę wdzięczny za wskazówkę, bo czeka mnie teraz za jakis czas zalozenie audio i musze odlaczyc akumulator na chwile - i znow będzie błąd! znow musze jechac na kasowanie, ale skasuje go dopiero jak przekrocze 180km/h bo wczesniej sie nie pojawia i auto chodzi jak burza

1. nienawidzę komputerów i nie zdziwie sie jak kompa do A8 projektował Microsoft
2. - już tak poważniej, to prosze o sugestie, ewentualne wyjasnienie o co cho

z góry dziękuję i pozdrawiam

wypadanie zapolnu 3.5 taki masz bład czyli komp pokazal ci palcem zobacz swiece na tych cylindrach dolkadnie zobacz cewki czy nie maja przebicia kable do nich idace tez warto sprawdzic i oczywiscie sama cewke

moduł zapłonu...sa dwa identyczne przy przawym kielichu ,podmień na inne i sprawdz ,powinno pomóc

patrzyliśmy i nie widać przebić, wszystko wygląda jak nowe, to auto ma 170 tys przebiegu i gdzie nie zajrzeć to czysto ładnie i bez podstaw żeby wizualnie cos stwierdzic

co ciekawe, teraz jest ok , a wiem że jak odłącze na chwile akumulator to problem powroci przy duzej predkosci ;/



z tą podmianą to nie tak prosto nie majac 2 sztuk A8

Sprawdź czy nie pokazuje ci błędów na któreś sondzie. Ja miałem podobnie - jak skasowałem błędy to jak pszczółka - po jakimś czasie zaczynało autkiem telepać.
Wypadanie zapłonów itd. Wymieniłam świece i cewki a to dalej to samo i okazało się ze wywalało błąd sondy lambda - wymieniłam i jest ok
Ps A8 4.2 ABZ

Kolego slawiA8. Podepnij vaga i sprawdz dokładnie na których cylindrach wypadaja zpłony, nastepnie zamień cewki ze sprawnych cylindrów i jezeli beda zapłony wypadac na innych niz przed zamiana to 100% cewki a jak nie to moduł(y). Oczywiscie świece masz 100% ok ?

powodzenia

Witam

Wszystkiemu był winien TERMOSTAT - auto niedogrzane przerywalo na wysokich obrotach gdy bylo zimno.

Dobrze ze nie kombinowalem z instalacją gazową bo wpieprzyłbym sie w koszty a tak sprawa zamknela sie w 60 zł

okazuje sie ze moja instalacja gazowa (PAROWNIK TEZ NIE ZA MALY) sprawuje sie idealnie i auto bez problemu robi 250km/h

Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych