.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,

Nie bylo mnie tutaj chyba ze 2-3 lata. Przejde od razu do rzeczy bez pierdzielenia o chopinie
A wiec, po roznych przebojach, planuje powrocic do Audi. Poczatkowo rozgladalem sie za jakims S4, ale moj budzet pozwalalby jedynie na B5 (wciaz jednak biore je pod uwage, wiec tez chetnie poslucham opinii czy warto dalej szukac), natomiast na chwile obecna najblizej jestem A4, rocznik 2002-2003, z przebiegiem ponizej 100k mil, silnik tylko 3.0 (220ps, ktory mam nadzieje spelni moje oczekiwanie, choc wiem ze to nie biturbo ) Oczywiscie tylko manualna skrzynia i quattro, reszta juz raczej dowolna...
tak wiec generalnie cos w ten desen: http://bit.ly/37BQZQ oraz http://bit.ly/4ytvtL

Tak wiec prosilbym Was o opinie, wlascicieli lub tez nie. Co sadzicie o tym roczniku, na co zwracac uwage, czy moze lepiej jednak s4 b5?

Pozdrawiam!
Grzegorz

Cześć!
w Polsce opinie na temat tego silnieka są raczej takie sobie - sam nie wiem skąd się biorę - a argumentami przeciw są:
1) relatywnie dużo pali - każdy twierdzi iż lepiej brać 4.2 bo spali tylko trochę więcej (oczywiście trochę jest również bardzo relatywne), a kultura pracy większa.
2) silnik raczej mało popularny w Polsce.
3) że te 220ps to nie jedzie
4) etc. etc.

Pewnie jeszcze kilka punktów by się znalazło od największych optymistów tylko inaczej (czyt. pesymistów)

Ja sam od 2 miesięcy użytkuje ASNa manual i q - tylko A6. Jak dla mnie w zupelności wystarcza.
I) spalanie na trasie do 10 cykl mieszany spokojnie w 12 litrach się zamyka. Wiadomo jak wciśniesz pedał gazu do ziemii to przy 200km/h będzie spalał ponad 15. Tylko w Polsce gdzie tak można jeździć?
II) mało popularny, ale nie znam nikogo kto by narzekał na awaryjność
III) 220ps w manualu zbiera się przyzwoicie - to nie jest biturbo, ale nie masz kompleksów niezależnie na jakim biegu.
IV) jakieś dodatkowe pytania to wal na priva.

A na co zwracać uwagę - to jak przy zakupie każdego auta - generalnie na podobne rzeczy, oczywiście nie ma jednego przepisu jak kupić dobre auto.

pozdrawiam
Marcin

Kolega z USA, więc spalanie i popularność w PL nie są istotne

racja racja...spalanie nie jest dla mnie istotne. co do silnika to w a4 niestety nie ma 4.2 (z tego co mi wiadomo), wiec najlepsza opcja jest 3.0, no i przyznam ze troche sie obawialem wlasnie tego:

"3) że te 220ps to nie jedzie "

dlatego chcialem uslyszen opinie "z jazdy" a nie dane techniczne ktore wszyscy znamy...a skoro piszesz ze w a6 jezdzi CI sie przyjemnie to chyba nie jest tak zle..
przeliczylem sobie od razu zuzycie na "tutejsze warunki" czyil MPG no i wychodzi ok 31 mil z galona, co przy moim obecnym Fordzie 2.0 wypada super, bo ten ostatni ma zuzycie na poziomie 28-30

Jesli chodzi o recepte na zakup auto, chodzilo mi raczej o fakt czy sa jakies rzeczy na ktore w tym konkretnie modelu trzeba zwracac uwage bo czesto sie psuja itp...

Lucky.

offtopujac nie co, to musze Wam powiedziec ze i tak ostatnio ceny poszly naprawde w gore...20 kwietnia placilem $2.18 za galon (ok 3.7 litra), teraz jest $3...wzrost 50% to juz jest chamstwo...niemniej nadal sa to grosze przy tym co placi sie w PL

S4...?

no ale to juz b6? a jak doczytasz w moim pierwszym poscie, na b6 raczej ze wzgledow finansowych sie nie zdecyduje. wiec albo a4 b6 albo s4 b5

[edit] najtansze s4 b6 jakie znalazlem to te okolice: http://bit.ly/2Ks6MU
a ja raczej wolalbym zatrzymac sie na 10-12k

Absolutnie nie śledzę cen w USA, więc nie mam pojęcia co ile kosztuje
4.2 faktycznie nie było w B5, więc jeśli finanse nie pozwalają Ci na wydanie nieco więcej, IMO S4 z 2.7BT będzie lepszym wyborem.
Nota-bene, w USA były B5-ki z 3.0? Bo jeśli piszesz o rocznikach 02-03, to już raczej B6 (chyba że w USA szło to inaczej)

no wlasnie w usa cos pokrecili bo b6 zaczyna sie z reguly od 2004...wiec 02 i 03 sa jeszcze w b5...inna sprawa ze zwlaszcza w pld californi, gdzie ludzi jak juz cos kupuja to z reguly na najlepszej opcji, jest calkiem sporo wlasnie a4 z 3.0 i naprawde pelnym wyposazeniem...
b6 s4 jest ok 3000-4000 usd drozsze od b5 s4 i nawet 7000 usd drozsze od zwyklego a4 b6 3.0

Z moich dośc długich obserwacji cen Audi na ebayu w stanach, widze to, że S4 B5 wciąz się b. cenią mimo wieku, b6 traci sporo więcej na wartosci. Pewnie duża przyczyną jest to, że 2.7t sa b. podatne na tuning i prawie każda ma cos "dłubnięte". Z pewności jako silnik nardziej ci podpasuje 2.7t, elastyczność i osiagi są sporo wyższe od 3.0 przy relatywnie niskim spalaniu, do tego możesz zawsze pokusic się o program i będziesz miał wtedy sporo ponad 300km i cos ok 450-470nm. Wiadomo, ze w B6 komfort lepszy, wygląd zew. kwestia gustu, mi się bardziej podoba B6. Przejedź się jednym i drugim, a wybierzesz co dla Ciebie lepsze.

ano wlasnie i tu jest pies pogrzebany...
jesli chodzi o wyglad to delikatnie bardziej podoba mi sie b6 (ten spojlerek z tylu jest cudowny) aczkolwiek zadbane b5 w ladnym kolorze na ladnej feldze jest tez niczego sobie.
fakt faktem, musze sie rzeczywiscie przejechac jednym i drugim, choc na ta chwile chyba blizej jestem s4 b5
ps. wlasnie znalazlem manualne s4 http://orangecounty.craigslist.org/cto/1443926791.html i to bardzo tanio...tylko 8k jedyny minus, 118k przebiegu, ale z drugiej strony pewnie 90% na autostradach...

Jak chcesz 4.2 i taniej to rozważ A6/S6 C4 ....

o nie...po pierwsze wcale za bardzo nie chce 4.2, a juz na pewno nie w tej wersji i w starszej budzie. odpada

...no i jak to zazwyczaj bywa na forum.....pytanie było o 3.0, a skończyło się na 4.2

jakie tdi traktorki mnie nie interesuja, za malo stacji ma diesla tutaj niemniej fakt faktem, ze pytanie bylo: s4 b5 2.7 czy a4 b6 3.0 v6