Dokłądnie tak samo było u mnie dopóki miałem zalane czerwonym płynem było OK, zmieniłem płyn na zielony ( taki jak powinien być ) zaczoł walic wykrzyknik (!) czyli spadło ciśnienie w serwie poniżej 120 Bar . Jak sie potem okazało zbiegło się to w czasie z awarią gruszki
a że przy okazji zrobiłem regenerację pompy wspomagania, wymieniłem serwo i pompę hamulcową to już urok tego układu hamulcowego
Myślę ze w Twoim przypadku jeśli hamowanie się nie pogorszyło to trzeba by dać pompę wspomagania na test czy daje odpowiednie ciśnienie , regeneracja naszych dwusekcyjnych pomp to koszt max 400 PLN ale masz potem święty spokój na jakiś czas.