.: AUDI KLUB POLSKA :.

rzeszwedlem juz szreg napraw w moim aucie i chyba wybieram zle serwisy. Mam takie pytanko, auto juz po wymianie rozrzadu i regeneracji pompy. Zarowno pompiarza i tego od rozrzadu pytalem czy sprawdzali kat wtrysku i oczywiscie obaj powiedzieli ze jest dobry. Dzis mialem dostep do vaga i sprawdzam no i niestety nie jest dobry.... lpozny jest w granicach 3,56. Nie myslac dlugo google fora itd pare kluczy - rozebralem troche plastikow no i niestety - regulacja jest ale tylko do tylu a wtedy najmniejszy ruch powoduje problem z odpaleniem jak chce ciut do przodu to niestety konczy sie mozliwosc regulacji. Moje pytanko tak na zdrowy rozum - czy przypadkiem nie jest przesuniety pasek na pompie o 1 zabek? czy to jest powodem braku skali regulacji?

Auto A6 2.5 TDI 180km 2000r

najlepiej bylo by zalozyc blokade na wal i pompe ale mozesz sprobowac bo jest prosciej przesunac pasek o jedem zabek. problemem moze byc tez zle zamontowane kolo na pompie przez pompiarza
pozd.

jeżeli jest 3.5*ATDC, to jest w dopuszczalnych granicach i tak go zostaw.

Wg instrukcj powinno byc ok 2. Sprawdzam to w nastawach 004. Swiece migaja i zmienia sie. 4.16 na 17.

to jest 3.5* czy 4.2*?
powinno być 2*ATDC +/-2*, czyli zakres dopuszczalny to 0* - 4*ATDC.

Proponuje zalogowac i pokazac na forum - 004 stat i 004 Basic Setting oraz 007 stat

Silnik prosto z dlugiej trasy

007


004


wczesny


pozny


blad silnika

pewnie pompa do reklamacji