.: AUDI KLUB POLSKA :.

czy sa dostepne jakies redukotry lepsze (np zeby wydolily ze 350KM turbo) od scorpionow gt? no i dobrze, zeby nie byly 4x drozsze.
brc ma cos w ofercie? jak reduktor magic?

Oj chyba nie bardzo, trzeba zakładać 2 sztuki, IG1 Super Mag Turbo, też się pewnie nie wyrobi przy tej mocy.

Moim zdaniem ten temat powinien byc zabroniony. NIE WOLNO gazowac 2.2 T i tyle

nie tylko Twoim zdaniem
niestety, ale nie można ludziom tego zabronić żyjemy niby w wolnym kraju

Nie wiem dlaczego, zabraniać. Nawet możliwe, że 2.2T na LPG jest w stanie wypluć więcej KM niż na PB. Jak inne silniki.

Tak, tak...
To w zasadzie do sportu powinne byc na gaz robione
Bez urazy.

Niektórzy potwierdzają to nawet wykresami, wiem że niektórzy powiedzą i myślą, że gaz jest do kuchenek i tyle. Na AKP było 2.8 30V które na LPG wypluło więcej kucy.

mapy lpg , prawie jak chiptuning

Gaz w 2.2T jest ok pod dwoma warunkami :
1) auto nie chipowane i nie grzebane = dwa reduktory ( goldy , czy jakieś tam scorpiony) - to i tak jedno gówno jak w grę wchodzi turbina , ale ważne żeby były dwa do tego f8 i jakieś szybkie wtryski.
2) auto chipowane lub inna turbina niż seryjna : ograniczona elektronicznie jazda na gazie do doładowania rzędu 1 bara , a dalej benzyna.

Jak ktoś używa esy do codziennej jazdy , do pracy do sklepu i na miasto- gaz jest perfekt . Bo gdzie niby się rozpędzić jak wszyscy jadą 60km/h , a głownie stoją w korkach i smrodzą nieprzepalonym Pb , nieoczyszczonym w dawno zdechłych katalizatorach. Spójrzcie na komputery swoich aut i zobaczcie średnie prędkości jazdy z ostatnich dni. Żal 35km/h.
Esa bez gazu to tylko jako drugie auto , na wieczorne i nocne repety po obwodnicach miasta. A na codzień LPG. Nie sztuką jest mieć esę i wyjeżdzać nią raz na tydzień.

pajak100, ja swoja S2 wyjezdzam nawet rzadziej. Na codzien mam po prostu inne auto.

Ja nie mogę innym samochodem jechać jak swoją s . Nie daj Boże stanę na światłach i jakiś debil zrobi przegazówkę i co wtedy ? A ja siędzę w śmietniku swojej żony VW polo G40 doładowanym kompresorem 0,65 bara, albo w innym dziadostwie. I co ? Każdy lepszy 2.0 TDi mnie niszczy. Tego nie można znieść bez rysy na psychice. Na pewno miałeś nie jedną taką akcję w życiu i plułeś sobie w brodę, dlaczego nie jesteś teraz w swojej esie tylko w jakimś badziewiu.

Jaką masz S2power u siebie turbinę , że tyle Nm ?

Wrecz przeciwnie, nie scigam sie z pajacami probujacymi sie w podobny sposob dowartosciowac. Mam niezly ubaw jak dostawia sie taki na swiatlach, daje po garach, strzela ze sprzegla a ja spokojnie ruszam marnujac jego checi zupelnie
Turbina to hybryda KKK.

No jak to, i nie masz "rysy na psychice" ?

Mam i to wiele szram

Turbina to : turbo z Audi Sport Quattro S1 ? Czy może k24 7200, z stroną zimną od k27 ?
Właśnie mam plan żeby swoją 7200 lekko hybrydować, choć to co mam aktualnie mi wystarcza . Około 500Nm jest w miarę dobrym wynikiem jak na 2.2T.

To już wiemy od jakiegoś czasu

masz zajebiście silną psychikę..

Ooooo... chyba ide się wy*rać!.

Klasyka

Chyba pora wyczyscic temat bo jakis nieciekawy sie robi. Jest tu jakis Moderator?

ano właśnie panowie
dzielić nie będę, kasować także nie więc poproszę o merytoryczną dyskusję