.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 08.lut.2025 08:34:33

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
dejf
 Tytuł: [B5 AFN] Zamiennik katalizatora wraz z rurą - kupować?
PostNapisane: 24.lis.2009 13:14:00 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.mar.2007 21:43:58
Posty: 465
Lokalizacja: Płock
Auto: Audi A3 1.9 TDI ASZ+ 234/460
Witam,
Rozważam wyprucie kata. W bdb warsztacie w Plocku zawołali 250zł za wybebeszenie środka kata i wspawanie nowej plecionki. Ale znalazłem też coś takiego:
http://www.allegro.pl/item793904390_kat ... 19tdi.html

1 user na A4-klubie zrobil to u siebie i podobno jest wszystko ok, pasował idealnie.
Co Wy na to?

_________________
Jest: A3 8L 2001 Ambition ASZ++ AL+gtb2260vk+FMIC+Exhaust 2.6" by derbiak + remap by mTronik - 234/460 http://postimage.org/image/n5aoj9aqp/
Było:
- A4 B5 Avant AFN: gt1749va (2600mbar) + FB 0.216 + kolektor AWX + sprzęgło AWX by Radzik + nadkole S4 + gierka by Mr Robak = 90ps@2000rpm, 380N/m@2626rpm
- 80 B4 1Z '94
Ponadto na podwórku: A4 B6 AVF quattro '03, A3 ASZ '02, A3 ALH '99 - sprzedam

SPRZEDAM części z mojej A4 B5 AFN - pw.

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 14:33:06 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
po co tak kombinowac ?

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Wicek_89
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 16:09:01 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.sie.2008 23:25:54
Posty: 130
Auto: Passat B5 AHU
Jestem za wstawieniem kawałka rury zamiast kata, żadnego wybebeszania środka, zamienników, strumienic, itp
Góra
 Zobacz profil  
 
zioolko
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 16:13:55 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11.cze.2006 18:21:46
Posty: 1545
Lokalizacja: Festung Breslau
Nie kupuj wynalazku ze swojego linku.
Jak chcesz nowy nieoryginalny katalizator to kup z wkładem metalowym
np taki.
http://allegro.pl/item816262316_kataliz ... ratis.html
Swój stary katalizator pogoń do skupu - dostaniesz za niego między 150-200 zł.

Wicek_89 napisał(a):
Jestem za wstawieniem kawałka rury zamiast kata, żadnego wybebeszania środka, zamienników, strumienic, itp


nie każdy samochód bez kata będzie dobrze jeździł.
Jak ktoś ma np. sonde za katem.
W skrajym przypadku może wzrosnąć spalanie, mogą wzrosnąć albo spaść osiągi. O problemach na stacji diagnostycznej nie wspominam.
A na 100% bedzie smród spalin z rury jak w starym żuku.
Góra
 Zobacz profil  
 
przemekk74
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 18:01:55 
Użytkownik

Dołączył(a): 15.lis.2007 12:34:27
Posty: 1902
Lokalizacja: Wroclaw
to stary klekot a nie jakis nowoczesny silnik.. bez kata pewnie bedzie sie szybciej T zbierala a i moze pare konikow powroci... emocje przy przegladzie to oczywiscie osobny temat

_________________
TDI VP, PD: Analizujemy Logi - przepływomierz
TDI VP:Analizujemy Logi TDI - kąt wtrysku

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 19:49:06 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Wybić kata i nic nie wspawywać. Sprawdzone i działa. Bez cięcia, spawów i tym podobnych.
Ale lubicie kombinować ...

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 19:51:26 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
Baskecior napisał(a):
Wybić kata i nic nie wspawywać. Sprawdzone i działa. Bez cięcia, spawów i tym podobnych.
Ale lubicie kombinować ...

pusta puszka stawia większy opór niż wspawana rura :):

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 19:58:00 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
BiLu napisał(a):
Baskecior napisał(a):
Wybić kata i nic nie wspawywać. Sprawdzone i działa. Bez cięcia, spawów i tym podobnych.
Ale lubicie kombinować ...

pusta puszka stawia większy opór niż wspawana rura :):


ale chyba nie wiekszy niz puszka zabita katalizatorem ... :):

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 20:06:06 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
spanky napisał(a):
BiLu napisał(a):
Baskecior napisał(a):
Wybić kata i nic nie wspawywać. Sprawdzone i działa. Bez cięcia, spawów i tym podobnych.
Ale lubicie kombinować ...

pusta puszka stawia większy opór niż wspawana rura :):


ale chyba nie wiekszy niz puszka zabita katalizatorem ... :):

jak robić to nie półśrodkami :):

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
dejf
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 21:00:11 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.mar.2007 21:43:58
Posty: 465
Lokalizacja: Płock
Auto: Audi A3 1.9 TDI ASZ+ 234/460
O przegląd sie nie martwie - tak czy siak podbity bedzie.
Co jest złego w tym zamienniku?
Zastanawiam sie nad dwiema opcjami:
1. Wywalić wnętrzności kata, wymienić plecionkę i zmontować z powrotem ten oryginalny kawałek wydechu (tak proponował pan z warsztatu 'klinika tłumika':) i wiem że sporo osób tak robi), czy
2. wmontować ten zamiennik, który podobno pasuje idealnie i nie byłoby potrzeby spawania nowej plecionki? Koszt tej usługi 250zł

Co byście zrobili?

_________________
Jest: A3 8L 2001 Ambition ASZ++ AL+gtb2260vk+FMIC+Exhaust 2.6" by derbiak + remap by mTronik - 234/460 http://postimage.org/image/n5aoj9aqp/
Było:
- A4 B5 Avant AFN: gt1749va (2600mbar) + FB 0.216 + kolektor AWX + sprzęgło AWX by Radzik + nadkole S4 + gierka by Mr Robak = 90ps@2000rpm, 380N/m@2626rpm
- 80 B4 1Z '94
Ponadto na podwórku: A4 B6 AVF quattro '03, A3 ASZ '02, A3 ALH '99 - sprzedam

SPRZEDAM części z mojej A4 B5 AFN - pw.

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 21:17:32 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
dejf napisał(a):
wymienić plecionkę



po co ?

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
dejf
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 21:42:52 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.mar.2007 21:43:58
Posty: 465
Lokalizacja: Płock
Auto: Audi A3 1.9 TDI ASZ+ 234/460
spanky napisał(a):
dejf napisał(a):
wymienić plecionkę

po co ?


W sumie nic się nie dzieje, ale autko ma zaraz 226kkm i myślę że nigdy nie była wymieniana. Bardziej chodzi mi o katalizator...a złącze elastyczne tak przy okazji profilaktycznie ;)
Generalnie auto zamiata prawidłowo to może i nic nie będę wydziwiał na razie :):
Już dawno przy nim nic nie robiłem... :peace:

_________________
Jest: A3 8L 2001 Ambition ASZ++ AL+gtb2260vk+FMIC+Exhaust 2.6" by derbiak + remap by mTronik - 234/460 http://postimage.org/image/n5aoj9aqp/
Było:
- A4 B5 Avant AFN: gt1749va (2600mbar) + FB 0.216 + kolektor AWX + sprzęgło AWX by Radzik + nadkole S4 + gierka by Mr Robak = 90ps@2000rpm, 380N/m@2626rpm
- 80 B4 1Z '94
Ponadto na podwórku: A4 B6 AVF quattro '03, A3 ASZ '02, A3 ALH '99 - sprzedam

SPRZEDAM części z mojej A4 B5 AFN - pw.

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 24.lis.2009 21:55:35 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
dejf napisał(a):
wymienić plecionkę



Wymien caly wydech co sie bedziesz ograniczal... :):

Wywal bebechy kata z puszki i zamontuj - znam przynajmniej 3 osoby z tego forum co mają tak zrobione...

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
supergrzes
 Tytuł:
PostNapisane: 25.lis.2009 17:53:17 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.wrz.2006 21:49:10
Posty: 88
Lokalizacja: Gdańsk
ja mam troszke inaczej zrobione...
zamiast kata tlumik przelotowy a obydowie kata...
w dobrym zakladzie kosztowalo mnie to tylko pozostawienie starego kata w rozliczeniu...

_________________
Audi Coupe 2.3 NG

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 50 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: