.: AUDI KLUB POLSKA :.

ile razy patrzę na profil przedniego błotnika A5 tyle razy staje mi przed oczami to:

www.hyundaicoupe.info/gallery/index.htm ... hc1996_p_1

i mimowolnie robi mi się niedobrze...

Kosa

Hyundai... bryła poszli w GS-a...

Mi sie podoba , taka odp Audi na Bume GT

Ładne, ale nie szokuje. CLS wciąż oryginalniejszy i bardziej elegancki, jednak musiałbym tego sportbacka zobaczyć na żywo, bo na razie ciężko mi go uplasować rozmiarowo (nie mogę znaleźć wymiarów na strone audi.de). Do Passata CC nie porównuję ze względów prestiżowych.

PS. 4-drzwiowe coupe trzeba mieć w ofercie.
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,6829650,Sportback_od_Skody_.html

PS2. Masa modelu A5 Sportback q 2.0tfsi 1615 kg - mniej niż BMW 330xd w E46.

PS3. Spalanie powyższego modelu - 9.3 l/100 w mieście, to chyba pobożne życzenie.

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen ... ungen.html

Cały czas liczyłem, że będzie to A7. No coż. Źle nie jest, ale na dzień dzisiejszy powiedziałbym mu nie. Ale to na dzień dzisiejszy, bo ja nigdy nie jestem na bieżąco z niczym!

Sportback sfotexowany z za krzaka (jakość telefoniczna ):

Właściwie to nie wiem po kiego grzyba takie auto. Wiadomo - sedan prezentuje się reprezentacyjnie. Kombi nieco ostatnio awansowało z racji praktyczności.

Liftback 5 GT i A5 - zero oryginalności. CLS - to ma i wygląd, i sport, i prestiż w jednym.

Patrząc na te zdjęcia szczególnie na tylną część widzę- Mazdę xedos 6 i najnowszego Citroena C5

A mnie się podoba. Co do sensowności takiego auta to jest to dobra alternatywa dla sedana jak ktoś potrzebuje czasami wrzucić coś większego a jeszcze nie dojrzał do Avanta.