.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cały czas jezdze po De i widze jakie tam sa ceny,swojego kupiłem de.

Najtańsza opcja.Kup sobie golfa 1.9d.Pojezdzij nim jeden miesiąc.Następnie wróc i przeproś A8

s6+ ? S4 b5 + mody ?

Całymi dniami jezdze scania 420 na pusto 0-100 robi w 26s v-max 90km/h,czasami 140km/h.Takrze golf 1.9d to przy niej rakieta.

S6+ jak najbardziej bym chcial(tylko z kad go wziasc),ale nie wiem czy zonka by nie jeczala ze stare auto w duzej cenie,cupety odpadaja,no i najlepiej nie starszy jak 98.

To wychodzi tylko M5 99/00r.

Ty to masz problem, jakbys pojezdzil sobie zagazowanym 2.0 ABT to bys dopiero wiedział co to znaczy brak mocy. A8 to auto luksusowe wiec nie bedzie tutaj doznan sportowych jak w BMW M5. Proste rozwiązanie kup S8 D2 po faceliftingu najlepiej ostatni model ktory zjechal z taśmy. Niestety na autostradzie z Bentleyem Continentalem to bedziesz mial problem bo jest zdecydowanie szybszy.

Wychodzi na to ze M5,jak byscie mi podpowiedzieli jak jeszcze swoj sprzedac??
Dalem raz ogloszenie na allegro ale nikt nawet nie zadzwonil.A co do bentleya,to sporo sie najezdzilem modelem arnage red lab i musze przyznac ze pod wzgledem technicznym i nie tylko to straszne dziadostwo!!!!

Koru moge cie dotknąć?

A8 z ponad 5 do setki w tej kasie nie ma więc sam widzisz temat do bani albo ałdi szybkie małe albo duże mniej szybkie.

za 15k to wymien sobie skrzynie na manual

uturbić dziada

Dokładnie. Władować kompresor i manuala

przy dopłacie 15k musiałby wybierać albo jedno, albo drugie

Myślę, że wystraczyła by Ci nawet "zwykła" 540 e39 w manualu, osiągi to niebo a ziemia porównując z A8 4.2 D2. Tutaj A8 nie ma żadnych szans w kwestii osiągów. Następna opcja to np. A6 2.7T 250km (oczywiście manual), zapodasz mu porządny program i objedziesz S6 w manualu . Ja osobiście objechałem 540i, więc mysle, ze jest całkiem spoko.

O kompressprze myslałem,dowiadywałem sie.Odpowiedzieli że skrzynia nie wytrzyma.Następnego audi raczej już nie chce(ta juz 5-ta),chciałbym coś innego.
Prosiłbym o jakieś konkretne opisy, E55 AMG,C43 AMG,a Wy na XJR???

jak chcesz mieć szybką audi wejdz sobie na strone koraszewski.com zadzwoń powiedz ile masz pieniędzy coś dla ciebie napewno wybiorą.

W przypadku AMG problem jest taki, że zdecydowana większość egzemplarzy była w momencie zamawiania mocno spersonalizowana. Skutkuje to tym, że jeden ma hamulce takie, drugi inne. W jednym zawieszenie jest Sachs, w innym Bilstein. Itd, itp.
Zamienników praktycznie nie ma, więc po części jedynie ASO i to zazwyczaj na zamówienie. Część elementów eksploatacyjnych zamienna z "cywilnymi" wersjami, ale już np elementy zawieszenia niekoniecznie.
No i spalanie: E55 AMG w nadwoziu W210 to minimalnie 25 l w ruchu miejskim, bez zbytnich szarż Normalna (czyt: korki, chwilowy but gdzie trzeba itd) eksploatacja w mieście to 30l
Pomimo wszystkiego- fenomenalny wóz dla kogoś, kto go "udźwignie"

a moze audi S8, najlepiej w manualu.

W12 LONG