.: AUDI KLUB POLSKA :.

prosze o pomoc zmienialem parownik i zmienilem odrazu oringi na wtryskach
w odmie byly dwie dziury to wymienilem odme i odtej pory zaczely sie problemy z odpalaniem na lpg /1gen/ wyszlo jeszcze ze interculer jest nie szczelny uszczelnilem go na pb odpala i chodzi prawidlowo a na lpg jak juz chodzi to tylko na wolnych obrotach po dodaniu gazu sie dusi jak odpuszcze to znowu na wolnych wszystko w porzadku wczsnie przed wymiana parownika chodzil na lpg zlozylem spowrotem stary parownik ale juz nie odpala nalpg i chodzi tylko na wolnych obrotach inaczej sie dusi prosze pwidzcie co zepsulem

no kolego
polecam gruntowną lekturę forum
niestety dowiesz się z niej że te auta są bardzo słabo gazowalne
przyczyn zgonu może być wiele
a w ogóle 10 V z KJ-etronikiem stworzył szatan
mało merytoryczna wypowiedź wiem, niemniej dość prawdziwa i mówię to z doświadczenia swojego, żeby spalił się w piekle, Potiomkina

te autko chodzi na lpg juz 10 lat i do mometu wymiany co opisalem wyzej chodzlo na lpg bez problemow problem byl z pb a teraz jest odwrotnie

witam kolega .proponuje założenie nowego parownika i wizyte u specjalisty z przyżądem do badania spalin i regulacje parownoka i wszystko powinno wrócić do normy jeżeli było ok.jak piszesz mjałeś wiele nieszczelności a teraz ich brak wjęc stare ustawiena parownika poszły w d..e.a więc wizyta u magika i wszystko będzie ok.pozdro i powodzenia.
p.s chyba nie zamieniłeś parownik na słabszy na każdym parowniku jest naklejka która mówi o mocy do której takowy parownik można wykorzystać miłej zabawy

...

te auta latały na gazolach lekko 10lat robiły po 500-600tkm na lpg a puźniej ludziska je kupują i biadolą że nie jedziee

kol. ss44
dokładnie jak kolega v8quattro radzi leć na badanie choćby składu mieszanki na najpierw na PB w miare możliwości ustaw go na benzynie następnie na lpg.

parownik jest 6ciomiesieczny brc 90e 140kw regulacja jest prosta ale non wogle nie reaguje sa tylko wolne obroty nie faluje przy dodaniu gazu sie dusi
rozlaczlem waz od registerka jak chodzil na bezynie mam takie uczucie ze on nie ssa i moze dlatego nie otwiera membrany jakby niemial sily tak to miej wiecej wyglada moze mialem jakasc uryta wade a teraz wylazla a na pb chodzi teraz ladnie przedtem byly problemy

a może poprostu gazu nie odkręciłeś na butli

coś jakby spadła regulacja z głównej membramy?

butla odkrecona sprawdze dzis jeszcze elektryke moze moze cos z centralka nietak

centralka dobra bo podmienilem nowa zauwazylem ze po odpaleniu na zimny silniku prze ok minute chozdi na lpg ale jak troche sie zagrzeje to juz sie dusi i ganie

Naprawione
po przeczyszczeniu przepustnicy i regulacji chodzi pieknie na gazie i pb

wystarczyla pewnie sama regulacja