.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie - zapewne przyczyną jest łożysko, łożyska w mechanizmie. Zanim zdemontuję wycieraczkę chciałbym zakupić łożyska i od razu je wymienić, niż dopiero jeździć i ich szukać. Czy ktoś może podać oznaczenia tych łożysk?

Już o tym myślałem i gdyby to były łożyska, to mechanizm pracowałby bardzo ciężko o ile w ogóle. Poza tym spryskanie wd-kiem czy innym podobnym ustrojstwem zapewne nieco uciszyłoby ten przykry odgłos, a tak niestety nie jest. Dla mnie ten odgłos to bardziej jakieś przekładnie wewnątrz lub sam silnik, ale ciężko się do tego dobrać... Oczywiście nic sobie nie dam uciąć za tą teorię

Aż tyle roboty z demontażem nie ma, więc może lepiej najpierw spróbować obejrzeć z bliska cały mechanizm. W razie problemów zawsze możesz tymczasowo jeździć bez tego, należy jedynie zakleić otwór w szybie. Pamiętaj tylko o ostrożności, bo szyba droooga, o czym już raz się musiałem przekonać

P.S. Coś kojarzę, że chyba już raz się do ww. naprawy przymierzałem i poległem na próbie rozebrania (nity, czy inna przeszkoda - nie pamiętam)

U mnie też rzęzi ten silniczek
Też nie wydaje mi sie żeby to było łożysko.
Rozebrałem nawet go ( nawierciłem nity, a później wkręciłem śrubki),
jednak nie znalazłem nic co by mogło dawać taki efekt. Trza będzie drugi raz rozebrać i obejrzeć dokładnie.

Często się zdarza błędnie zmontowany silniczek (o ile hałasuje od zawsze miałem taki przypadek w 7letnim passacie i bardzo dziwiła mnie głośna praca silniczka) . W efekcie kręci się w odwrotną stronę i komutator rzęzi. Proponuję próbę odwrócenia obudowy silniczka (magnesy trwałe) względem położenia szczotek. Później zostaje dobranie/dopasowanie położenia spoczynkowego bo styki zadziałają w drugą stronę ale może się okazać że będzie git. Na próbę można zasilić zamieniając + i - ale ostrożnie żeby czegoś nie popalić bo "dobieg" też musi być zgodny i masa...
Powodzenia!

Ale kto miałby błędnie zamontować silnik? Przecież to nie było ruszane od montażu w fabryce... Jedyne pocieszenie, że mimo hałasu działa

Jeżeli w moim passacie się przydarzyło to dlaczego miałby to być pojedynczy przypadek? Silniczek na pewno pochodzi od jakiegoś poddostawcy. Dodatkowo w takim przypadku łożysko oporowe wirnika źle działa bo ślimak na końcu wirnika ciągnie w przeciwnym kierunku ślimacznicę. Po prostu ktoś sprawdził że się rusza i olał hałaśliwą pracę - "może się dotrze". Dodam że po naprawie byłem zdziwiony włączając wycieraczkę i nie słysząc charakterystycznego "ziiiiiiiiiiuuuuuuuuuu"

I bardzo dobrze, że jest t o tylna wycieraczka, której używam sporadycznie. Poczekam na cieplejsze dni i spróbuje to rozebrać.