.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie

Z racji tego, że silnik w mojej audicy jest już na wyczerpaniu zastanawiam się nad remontem.W warsztacie usłyszałem,ze wyniesie to ok.od 3 do 5 tysięcy.Drugim rozwiązaniem jest swap na 2.3 7a. Czy jest sens zmieniać na 7a? Z moich wstępnych rozeznań zauważyłem, że koszt remontu i swapa yłby podobny, obecnie moje 2.2 jeździ jeszcze na zwężce, blos był/jest w planach. A jak jest z gazem w 7A?

pozdrawiam

Podbijam temat

Czy 7a wejdzie w miejsce KU plug n' play?
W sensie czy skrzynia, sprzęgło, przeguby ew. inne rzeczy zabanglają


pozdro

Kup całe cygaro rozbite, zniszczone,lub bez prawa rejestracji, w wybranej przez siebie konfiguracji (najlepiej 2,2 T quattro) , i przełóż z niego wszystkie niedomagające leluty, a reszte puść na allegro i na złomowisko. Ja tak zrobiłem sobie Patrola, remont wyszedł zupełnie za darmo (w zasadzie jeszcze ciut zarobiłem), nie licząc włożonej pracy.

Twój pomysł jest jak najbardziej dobry, bo sam uważam że tak byłoby najlepiej, no ale niestety mocniejsze motory w cygaro to już tylko Turbo, czego nie bardzo bym chciał... Dlatego bardzo kusi mnie ten 7A, moc zbliżona do 2.2T natomiast silnik wolnossący. Przeglądając forum widziałem że były już swapy z 2.2, 2.3 10V na 7A. Bardzo prosze o wypowiedzi

Nigdy nie bedziesz mial pewnosci, ze drugi(nowy) silnik, bedzie dobry. Jak porzadnie zrobisz ten to bedzie latał.