.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy jest jakaś różnica w tylnym zawieszeniu w sedanie i avancie bo chciałbym obniżyć auto i mam okazje kupić sprężyny od sedana i nie wiem czy mi podejdą do mojego avanta. Aha springi też jeździły w Ael-u. Sprawa raczej pilna!!

jak mozesz to sprawdz w katalogu. jak z oski do oski to wydaje mi sie ze podejda.

W 100 C4 były zamienne ...ale miały inną twardosc , niby to to samo nadwozie i zawieszenie więc powinny podejśc .

troche poszukałem i znalazłem że w sedanie sprężyna ma;

Sprężyna zawieszenia
Miejsce zabudowy: oś tylna
pręt: 13,50
śr.: 124
Dł.: 339

A w Avancie jest:

Sprężyna zawieszenia
Miejsce zabudowy: oś tylna
pręt: 14,00
śr.: 121
Dł.: 338


No i teraz pytanie czy tak małe różnice maja tak duże znaczenie? I czy da się zastosować sprężyny od sedana do Avanta.

Tak na chłopski rozum, to tył Avanta po takiej podmianie będzie siedział za nisko a jak jeszcze zamarzysz sobie przewieźc coś konkretniejszego wagowo to i dobijac pewno będzie (na naszych cudnych, jedynych w swoim rodzaju drogach).

Fizycznie powinny pasowac (w sensie z ośki do ośki, z quattro do quattro).

W mojej B5-tce działałem w drugą stronę, i jeżdżę na springach od avanta w sedanie ze wzg. na LPG (tył mi siedział).


Pozdro

Zmiana z 13,5 na 14mm to b.dużo.
Zmiana średnicy 124 na 121mm wpływ nieznaczny o ile gdzieś nie zacznie ocierać.
Przynajmniej tak wynika z wytrzymałości materiałów.

może ktoś zastosował u siebie taką podmiankę z tyłu w C4 i mógłby się wypowiedzieć... jeszcze poczekam może ktoś coś napisze.

Napisałem jeszcze do sprzedającego czy ewentualnie zgodziłby się na zwrot jakby springi nie pasowały i czekam na odpowiedź.

ale napisz jakiej firmy sa te sprezyny??

Sprężyny są firmy VOGTLAND obniżają o 35mm

skoro VOGTLAND to producent w swoim katalogu pisze ze pasuja do Limuzyny i do Avanta.

http://www.vogtland.pl/index.php?manufacturers_id=3&sort=1a&filter_id=11

Dobra kupiłem te sprężyny. Jak coś to moge je zwrócić ale sprzedający zapewnia że będą pasowały bo sam zamieniał i avancie i w sedanie, no a skoro na stronie producenta jest że pasują do tych dwóch modeli to przynajmniej jakieś też potwierdzenie.

Jak już wymienie to napiszę czy podeszły bez problemów.

Dzieki i pozdrawiam.

jak cenowo Ci to wyszło Andrzejku ?

Cenowo wyszło 240 z przesyłką z czego 40 zł przesyłka pobraniowa. Tanio a sprężynki wyglądaja "prawie" jak nowe. Niedługo bede wymieniał i zobaczymy jak to sie zaprezentuje.

Witam, podepnę się do tematu, otóż nie mogę nigdzie znaleść informacji na temat zawieszenia audi 100 c4 a audi a6 c4. Czy zawieszenie jest tak samo zbudowane? Szukam sprężyn na przód z a6 do mojej 100 c4, pytanie czy sprężyna ma takie same wymiary i podejdzie? Na chłopski rozum, powinno podejść ale w praktyce może być inaczej. Pozdrawiam

www.vagcat.com

Porównałem części z etki, całe zawieszenie z przodu w 100 i a6 C4 jest takie same. Różnią się ew. poszczególne części w wersjach np. S - grubszy stabilizator. Sprężyny jak i reszta części jest taka sama.

Przód jest taki sam na pewno.

U mnie springi już założone i się dobrze śmiga. Może mam takie dziwne wrażenie jakby tył siedział minimalnie niżej ale może mi sie wydaje.

Co prawda nie mam C4 a C3, ale zastosowałem podobny manewr jak Ty - założyłem do 200 Avant całe zawieszenie z V8. W efekcie tył mi wyraźnie usiadł. Założyłem więc na tył ori sprężyny z Avanta i tył poszedł ok. 3 cm w górę. A V8 stała idealnie - przód lekko niżej. Jednak zadek Avanta swoje waży.

Probowales obciazac juz tyl auta? U mnie przy zaladunku dwoch osob + jakiejs walizki w bagazniku dupa strasznei mocno siada... sprezyny wedlug specyfikacji sedan/avant firmy weitec.

A ja mam z tyłu jakieś springi od A6 C5!