.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 30.lis.2024 00:05:34

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: TUNING :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 08.sty.2010 01:44:21 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
j@cek napisał(a):
dokładnie tak było,
przypomnę, ze seria wypluła 103 PS i 225 Dr Niutona :D

Hamowałeś na dupohamowni, bo im bliżej na wschód tym więcej wypluwa w serii ... ;)

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
SJake
 Tytuł:
PostNapisane: 08.sty.2010 02:52:11 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.maja.2005 22:55:49
Posty: 1361
Lokalizacja: Wołomin
Baskecior napisał(a):
im bliżej na wschód tym więcej wypluwa w serii ... ;)


Lepsze powietrze ;)

_________________
D11 ABH 4.2 6G
D2F AQF 4.2 AT

TRIUMPH Tiger 1050

Góra
 Zobacz profil  
 
Morgi
 Tytuł:
PostNapisane: 08.sty.2010 07:55:41 
Moderator

Dołączył(a): 03.lip.2006 10:06:41
Posty: 8307
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki/Hordzież
Auto: Audi A8 D2 4.2 quattro
Jedźcie na hamownię do Jakucka :P

PS: wschód/zimniej, zimniej/gęstsze powietrze, gęstsze powietrze/więcej zasysa, więcej powietrza/więcej gnoju, więcej powietrze/gnów w cylindrze - więcej Nm, więcej Nm przy tych samych obrotach --> więcej KM :D

_________________
Audi A8 D2 4.2 quattro tiptronic '94 [ABZ/CML] [05.2007-teraz] V8
BMW E38 750iL '01 [M73B54TU/5HP30] [10.2017-09.2024] V12
Mercedes C200 4matic 9G-tronic '18 [12.2019-teraz] I4T
Honda NC750S DCT '2019 [09.2019-teraz] R2
Email: lukaszgryglicki@o2.pl, tel: 693582014
Морготх
Leśny Dziadek

Góra
 Zobacz profil  
 
stawsz
 Tytuł:
PostNapisane: 08.sty.2010 12:08:32 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.gru.2004 13:18:15
Posty: 1321
Lokalizacja: Rawa Maz.
Auto: Audi Cabrio 2,8 '94r.
MorgothV8 napisał(a):
Jedźcie na hamownię do Jakucka :P

PS: wschód/zimniej, zimniej/gęstsze powietrze, gęstsze powietrze/więcej zasysa, więcej powietrza/więcej gnoju, więcej powietrze/gnów w cylindrze - więcej Nm, więcej Nm przy tych samych obrotach --> więcej KM :D


to ja jak zrobie nastepnego wirusa to na hamownie wybiore sie do Finlandii to z poczciwego 1z wypluje tam ze 130 km i 330 Nm na lekkim programie hehe :peace:

_________________
Audi B4 2,8 AAH/AFC Cabrio '94 r. - Yes-t :)
.... - jeszcze parę innych CCCO ale mniej niz 3 m-c
Audi S6 C4 4,2 Quattro Avant 97r. - było
Audi A4 B5 2,5TDI Avant model S4 S-line-było
Audi 80 B4 1,9 TDI 1Z Avant wirus by Digtronik - było :/
"moja Audica budzi emocje niczym dobra szpryca"

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: TUNING :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: