.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam problem coś mi stuka, puka w przednim zawieszeniu nie wiem co to może być. Pytanie do kolegów którzy jeździli C4 i wiedzą co najczęściej pada w zawieszeniu w tym modelu. Z góry dziękuję za pomoc bo mnie to wkurza
Amortyzatory są ok bo były sprawdzane 2 tyg temu wachacze chyba też bo by wyszło to chyba na szarpakach.

Ale jak to konkretnie ci stuka?

Najczęściej zużywają się gumki na stabilizatorze (wchodzące w wahacz) i to stabilizator powoduje stukanie. Przetestowane na 2 modelach C4. Koszt niewielki i wymiana mało skomplikowana.
Pozdro

Jest to głuchy odgłos - nie metaliczny
Zastanawiam się czy to nie jest czasem górna poduszka amortyzatora ta z metalową tuleją w środku miałem tak jak golfem jeździłem. Bardzo podobnie to było słychać. Muszę na wolnym to sprawdzić

Niech ktoś na postoju kręci kierownicą a Ty sprawdź jak zachowuje się łożysko (albo poduszka) amortyzatora górnego (taki trójkąt z gumą w środku), jeśli popękały gumy do wymiany. Nie wymieniaj tylko na tanie zamienniki, wystarczą na pół roku.

Wymieniłem poduszki trawersy - przód,
gumy na stabilizatorze i
tuleje przednich wahaczy
Nadal coś słychać jeszcze sprawdzę to co pisaliście.

Dziś wymieniłem lewy przedni wahacz lemfolder kupę kasy (500zł) i nadal coś stuka nie wiem jeszcze poduchy górne amorów muszę wymienić. Czy to może coś być z maglownicą?

nie,
wymień wszystko - powinno ustąpić a tak na poważnie to przewaznie lecą właśnie mocowania amortyzatorów w kielichu oraz łączniki stabilizatora.

jak wymienić górne poduchy czy łożyska oporowe amortyzatora przedniego? to co pisaliście od mocowaniu w kielichu... można to zrobić bez wyciągania całej kolumny?
pocieszcie mnie

Niestety, ale cała kolumna musi być na zewnątrz auta - tylko demontaż. Do tego ściągacz do sprężyn i dopiero odkręcasz łożysko od sztycy amortyzatora.

ok, trudno, a czy da się ocenić w jakim jest stanie łożysko górne bez wyciagania kolummny?

ja wymienałem łożyska beż wyciągania kolumny tylko była to trochę taka rosyjska robota.
Ścisnołem sprężynę no i rozmontowałem całą górę kolumny(miejsca jest wystarczająco żeby wszystko wyciągnąć) Co jakiś czas tylko będziesz musiał wcisnąć amora (zakładam że masz gazówkę, będzie ci się podnosił, olejowy poroblem z głowy)

A no i ryzyko jest nieziemskie bo jeśli by puścił ściągacz lub wyślizgła się sprężyna z ściągacza to podejżewam że jest w stanie uciąć paluchy.

Paluchy 100% pogniecione - nie radzę w ten sposób robić. Najlepiej jest wyjąć kolumnę i wtedy bezpiecznie wszystko zdemontować.

nie no nie ma sensu się gimnastykować już lepiej odkręciś te 4 śruby i zrobić to po poslsku

dzięki za rady pozdrawiam

Dziś jestem po wymianie amorów to one były powodem stuków miały niewielki luz poprzeczny na sztycy były od nowości tyle lat przy okazji wymieniłem poduchy górne lemforder, łożyska te plastikowe osłony i odboje i jest cisza wypłaty brakło

I to jest właśnie QUATTRO - frajda z jazdy niesamowita, wydatki też. Mnie też to czeka - zacząłem od sworzni kulowych 2x 230PLN... a gdzie reszta