.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Jak w temacie. Przy ściągnięciu miski olejowej widoczny jest element wykonany z jakiegoś tworzywa, który oddziela miskę olejową od reszty silnika.
Powiedzcie proszę jak się nazywa ta część, jaki jest jej nr, do czego służy?
Fotek niestety nie mam.

Pzdr.
Jankes

ogranicznik fali i mgły olejowej, zapobiega chlapaniu na tłoki i wał.

050 103 623

Dzięki za szybką odpowiedź.
Bez tego ogranicznika da się jeździć?
Jakieś skutki uboczne?

nie pałuj silnika.

Tu nie chodzi o pałowanie.
Ale mam wrażenie, że kolo co grzebał przy tym silniku tego elementu nie zamontował, bo widziałem coś takiego na leżącego luźno już po założeniu miski i zalaniu olejem.
Dlatego pytam o ewentualne skutki uboczne.
Wiadomo, można wrócić do kolesia i kazać rozebrać.

Z jakiegoś powodu to tam jest.. może najpierw trzebaby zapytać czy zamontował nowe w miejsce starego? Jeśli tylko zdjął stare i oddał Ci samochód to fajny z niego druciarz

jezdzic mozesz i nic nie powinno sie stac
ale fajnie ze cvos wykrecil i nie wkrecił
nie mogles sie go odrazu zapytac ocb ?

a własnie, ze chodzi o pałowanie! Ta osłona jest po to, aby bryzgający olej nie przeszkadzał tłokom. A bryzga najbardziej przy wysokich obrotach.

korby nie dotykają wogóle powierzchni oleju - jedynie w ekstremalnych sytuacjach (przechyły, mocne wstrząsy) możliwe że coś tam chlapnie na stopki i właśnie dlatego jest ta osłona - zauważcie że nie każdy silnik posiada takie osłony a jeżdzą -co nieusprawiedliwia niezałożenia czegoś co tam być powinno.

Kończąc temat - ogranicznik założony na miejsce + nowy olej + nowy filtr = koniec pałowania silnika

Pozdrawiam
Jankes