.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Kolegów i Koleżanki ..


otóż mój Tato .. postanowił kupić auto , rzecz jasna przekonywałem go do jedynej słusznej marki ...aczkolwiek nie wiem czy efekt będzie pozytywny.
kilka słów na temat auta : na pewno ropniak , ojciec nie chce benzyny ...ma być pakowane , i ma mieć moc aby w miarę w porę spierniczyć z przyczepką drewna z lasu przed leśniczym hehehe <art> aczkolwiek auto będzie dużo woziło ....
cena jaką dysponuje moj Tato to około 10 - 12 tyś .

i tak, pomyślałem o audi 80 b4 w kombi z motorem 1.9 tdi
vw golfie 3 generacji również w kombi ...z motorem 1.9 tdi
passacie b4 też 1.9 tdi .... kombi z 1.9 tdi
oraz opel vectra B kombi 2.0 dti

i teraz pytanie . które z tych aut jest najmniej awaryjne .. odporne na użytkowanie ... przede wszystkim . memu Tacie nie zależy na wypasie .. wersja może być naprawdę uboga .. jak to on wychodzi z założenia .. im mniej elektryki tym mniej problemów .

także czekam na opinie , pozdro all

jak ma być pakowne i mieć moc to może 100 c4 albo a6 c4 ? oba 2.5 tdi (aat)... bo na ael'a to raczej fundusze nie starczą moim skromnym zdaniem...

ja polecam ci B4 lub passata , w audi napwno bedziej trwałe wnętrze które pomimo duzych przebiegów nie jest powycierane i w autach których własciciel nie był fleją nie ma mowy o zadnych piskach czy zgrzytach co w przypadku passata nie jest juz taką oczywistością , co do opla to sobie odpuść i ten samochód (problemy ze skrzynią , korozja itp itd) oraz motor tez nie nalezy do super trwałych delikatnie mówiąc (juz lepszy był 1,7 isuzu) .
Podsumowując dla mnie najlepszy wybór to audi, gruba ocynkowana blacha , niezniszczalnu 1z pod maska i solidne wnetrze choc juz traci myszką ,minus audi to mały bagaznik, na korzysc passata przemawia duzy bagaznik , równie dobry motor , minusy to paskudna stylistyka B4 (juz b3 był ładniejszy) , na temat golfa to sie nawet nie wypowiadam bo to buraczne wozidełko a o oplu juz pisałem

B4 1Z i jeździsz bez problemów.
Zazwyczaj największą usterką auta był jego poprzedni właściciel więc jeśli on nie dbał to ciężko z każdym autem ale jak zadbane to takie właśnie B4 będzie najwierniejsze, najodporniejsze i raczej chyba najtańsze w utrzymaniu ?

Program na moment dla przyczepki i bedzie git majonez

(tak myślę)

Mój ojciec ujeżdza passata B4 1Z i czeszczy, skrzypi i jak sie kupuje najtańszy olej, byle jakie filtry i leje paliwo na auchanie to i takie auto można zjaeździć!!

B-4 avant 1.9 TDI
C-4 avant 2.5 TDI
MB 124 kombi 3.0D ew. 2.5D

Do tak "ZACNEGO" celu:
Tarpan , Żuk - z silnikiem Andoria...

Przestań Spamować takimi durnymi textami bo zarobisz warna,nikogo to nie bawi i nic takie pierdoly nie wnosza do tematu.Szwagier

Edit. To nie miało bawić, skoro tyle z tekstu wyłapałeś to proszę wal warna. Być może zbyt serio potraktowałem cel jakiemu służyć ma auto. Natomiast z WŁASNYM drewnem z lasu uciekać nie trzeba...Rozumiem Moderatorze że taka pomoc na forum jest jak najbardziej na miejscu? Obym się mylił. Rozumiesz...

Pozdrawiam.

ja posiadam B4 1,9 TDI 1z avant (full wypas) i moge polecić każdemu to auto,
przez rok przejechałem 25 tys po polskich dziurach i nic dopiero byłem na przeglądzie,
sory łączniki stabilizatora wymieniłem w lecie,
tylko znależdz auto takie w dobrym,stanie bez przejść to sztuka,ale...
ja szukałem 2 miechy a oglądnełem z 40-50 sztuk
ale powodzenia

Audi 100 2,5 TDI ATT

Witam
Moim zdaniem z tych co wymieniłeś, to najlepszy do celów roboczych będzie chyba jednak Passat B4 z 1z i to w kombi. Czasami to nawet nie będziesz potrzebować przyczepki po złożeniu siedzeń;) Z własnego doświadczenia, Passat jednak ma chyba odporniejsze na polskie warunki zawieszenie, do tego zawieszenie stoi troszkę wyżej niż w Audi, a do tego często możesz znaleźć w wyposażeniu klimatyzację. Z usterkowością, to bywa różnie, zależy czy trafisz auto w rozsądnym stanie, czy takie w które zbliża się do miliona. Jeżeli udało by Ci się trafić zadbany egzemplarz to naprawdę bezproblemowa jazda, jednak graniczy to raczej z cudem:) Z usterek to najczęściej, denerwujące klamki zewnętrzne, do tego awarie elektrycznych podnośników przednich szyb, które są drogie.

poszedłbym tą samą drogą, zacieśniając krąg do w124 kombi i C4 avant

Vectre w dieslu odpuść bo wpędzisz ojca do grobu, VP44 - been there, done that.

edit:
Polecam Peugeota 406 1.9TD (nie HDI) .

100 2,5 TDI ATT avant a
MB 124 3.0D albo uturbiony
jak dla mnie passat b4 odpada