.: AUDI KLUB POLSKA :.

na rdzę, czy proste, i czy nie ma gazu ;D

Chyba tak jak każde standardowe auto: czy nie zostawia czterech śladow jadąc na wprost, czy nadwozie nie ma rdzy. To tak na początek, bo buda to najdroższy element a przekoszone auta raczej dyskwalifikujesz na starcie. Czy napędy nie hałasują. Czy trzyma ciśnienie oleju jak powinien. Czy wogole jedzie jak na te 170KM. Te 7A, którym jeździłem to zaczynało dobrze jechać powyżej 4000 rpm - ponoć tak mają . Praca zawieszenia, kondycja hebli. Wbrew pozorom niektóre eksploatacyjne elementy mogą Cię sporo kosztować. Tego nie sprzedało się aż tyle, żeby każdemu opłacało sie robić zamienniki w dużych ilościach.

A jeśli chodzi o samo Quattro?A z wkręcaniem na obroty-tez tak słyszałem że powyżej 4000 rpm.A jakie ciśnienie na rozgrzanym silniku?

napęd to tak jak pisałem - czy nie stuka i czy działa blokada tylnego dyfra.

A jak z ciśnieniem w 7A?ile powinno trzymać na rozgrzanym silniku?

tyle co w zdrowych autach, ok. 2 bar na wolnych.

Pozatym, umówmy się - w takich autach mało jest rzeczy sprawnych....

Ok . Dzięki quattrowentylator .Będę miał to na myśli ogladając autko. .

Gdyby ktoś cos wiedział o tym autku i o ogólnie 7A to piszcie. Dzieki

Wpisz w szukajkę 7A i quattro, dodatkowo zgadaj się z Bomblem i będziesz miał rozeznanie. My Ci nic więcej nie powiemy niż to co jest na forum.
Musisz być tylko świadomy, że auto którego szukasz to nie jest Fiat Panda, czy Ford Escort.
Życzę Powodzenia i Wytrwałości

Zserty ma rację, escort to dopiero studnia

Pasowałoby abyś miał jakieś 3 tysiaki odłożone, bo to Pan Bóg wie co wyjdzie. Napewno nie nastawiaj się na kupno tego auta z kasą wyliczoną na styk, musisz mieć coś w zapasie. Ale jak kupisz to zobaczysz sam

Ps. A po doprowadzeniu do ładu go, rezanie wciąga, wtedy to już kasy nie liczysz Sama spływa jak rzeka ...

Dzięki chłopaki .Skontaktuje się z właścicielem.
Pozdrawiam

a tak z Ciekawosci co bedzie lepiej sie zbierac 2.8q czy 7Aq?
tak ogladalem teraz filmiki na youtubie i ciezko mi stwierdzic, dla mnie podobnie jakos w sumie roznica 2Km

Zdrowe 7A przegania zdrowe 2.8. A w dzisiejszych realiach nie ma reguły. Znam NG, które robiło AAH do 160 jak chciało.

Pokaz mi w pelni zdrowe 7A

Nie bluźnij.

Kwestia kasy. Kupujesz takie za 5k wsadzasz 7k i masz zdrowe 7A.

Pozdro.

Na sam motor nawet nie starczy. A gdzie reszta?
Jest na forum jedno fajne, zdrowe 7A-hybryda.
Spytaj na PW ile kosztowało.

zserty daj link do auta. W sumie za takie auto to 15k w igła stanie mało, można więcej zainwestować. Wiedziałem, że 7A jest drogie, nie spodziewałem się, że aż tak.

O tym wlasnie mowie,7A za 5tys to taka studnia bez dna w ktora trzeba wlozyc minimum drugie tyle, a czasami i wiecej. Szukajac dla siebie obejrzalem chyba wszystkie sztuki z allegro i podziekowalem, za ten motor

Ja tu mówię o całym aucie.
Co ty chcesz od motoru? Moim zdaniem najlepszy zaraz za 2,2T z tamtych czasów.
Sam motor też nie jest jakiś problematyczny.
Jeśli chodziło Ci o znalezienie zdrowego na allegro to się zgadzam.Takich nie ma.
gornikk poszukaj sobie sam.Już Ci dużo wskazówek dałem.
Zdrówka.

Wpadnij do mnie na browara.