.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

zanim zadam pytanie napisze co i jak.
Mam AAT po chipie w NIemczech przez firme ABT z wpisem w dowod 108kW
czasem jest problem z zapalaniem przy -15 ale masakry nie ma, tak czy inaczej moga to byc wtryski bo przy Vagowaniu wyszlo mi ze leja na zimnym, na cieplym nie. tak sie sklada ze mam 2 komplet wtryskow z anglika to chce zalozyc, niestety leja wiec chce zregenerowac a z uwagi na aktualna moc podejrzewam ze spece z ABT mogli wlozyc koncowki wtryskow od AEL.

PYTANIE BRZMI.

Czy moge zalozyc koncowki wtryskow od AEL do mojego silnika AAT ??

Z tego co wyczytalem w katalogu Bosch On-Line cisnienie otwarcia jest takie samo - 190 bar ale po tel do serwisu gosc mi powiedzial ze jak bedzie inny wtrysk i moze bedzie pod innym katem wtryskiwal do komory spalania to moze tlok uszkodzic...

Co nalezaloby sprawdzic/ustawic po swapie wtryskiwaczy zeby wykorzystac odpowiednio moc ??[/code]

Włożyć - pasują plug & p(r)lay.
Ustawić kąt wtrysku, podjechać do chiptunera coby wymodził ładny soft i już.

Wg mnie nie powinno być problemu. Jeśli chodzi o kąt wtrysku to tak jak ja to rozumiem będzie opóźniony, czyli trzeba go przyśpieszyć. Pewny nie jestem ale tak mi się wydaje.

Zapłon się opuźnia ale gość co Ci będzie to robił wszystko ustawi jak należy sam to przechodziłem i śmiga fajnie

ok, dzięki za info, niestety końcówki wtrysków 300zł sztuka więc na razie się wstrzymam bo to spory wydatek którego być może uniknę, zbadam jeszcze te które siędzą u mnie w aucie i posprawdzam inne rzeczy.
Sprawdzę jeszcze dawkę startową, czy jest ona ważna na zimnym silniku ??
Bo coś słyszałem że jak jest zła dawka to gorzej pali na ciepłym...

Zakladaj koncowki od VW T4
nr DSLA 150P764
koszt boscha ok 220zl/szt i bedziesz mial gratis w postaci
wiekszej mocy
ewentualnie uzywki tylko wtedy jest loteria