.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!!! Mam kilka pytan dotyczacych dwoch modeli interesuje mnie a mnianowice podaje dwa linki :
Audi A6 c4 2.8 v6 http://moto.allegro.pl/item911224872_au ... klima.html

oraz 2.6 v6 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11365455

Moje pytania sa następujace:
1. Ile pali audi 2.8 a ile 2.6
2. Czy silniki tych modeli można wrzucić gaz czy raczej na gaz to śmierć dla nich??
3. Jaka instalacja jak juz gazowa nadaje sie najlepiej do tych silników???
4. Jakie sa koszty utrzymania zwiazane z tymi modelami chodzi tu mianowicie o : wymiane rozrzadu, klocki tarcze, zawieszenie, tzn jaka jest rożnica w cenie czesci
5. Jakie sa wady tych modeli tzn choroba
6. Jaki olej najlepiej znosci silnik
7.Na co zwrocic uwage podczas zakupu????
Czekam na odpowiedzni posiadaczy tych samochodów i opinie za które wielkie dzieki wszystkim ktrzy mi pomoa wybrać model lepszy mniej awaryjny;-)!!!!

1 Palą tyle samo, albo bardzo podobnie.
2 można wrzucać gaz
3 tylko i wyłączenie instalacja sekwencyjna
4 różnic w cenie brak. Nie znam cennika na pamięć. Rozrząd nie powinien przekroczyć tysiąca.
5 chorób brak. Czasami lekko sobie mogą popić oliwkę, ale to nic strasznego.
6 im lepszy olej tym lepiej. Być może nawet pełnego syntetyka by zniosły, ALE jak już pisałem wcześniej zimny silnik zwłaszcza i/lub pałowany jest w stanie popić oliwy. Wiąże się to z dolewkami, czyli z kosztami. Ja mając 2.8 AAH karmiłem go mobilem super S 10W-40. Czasami pił dużo, a czasami mało. Wg moich kryteriów były to troszkę zbyt duże ilości.
7 na wycieki, w 2.8 na ciegno z tyłu silnika skracające dolot, na power silnika (2.8 musi lekko gnieść w plecki do ponad 5tyś rpm), na działającą klimę. Samochody jak i silniki z serii jak jedzie i nie dymi to OK.

PS z tych dwóch 2.8 rozsądniejszy oraz ma ładniejszy lakier. Sedan IMO też na +.

Miałem dwa więc napiszę :
1.jeździłem tylko na gazie więc ok.14 l średnio oba i 2,8 lepiej się zbiera
2.silniki są stworzone do gazu...gazować dobrą instalką i jeździć
3.oczywiście sekwencyjna i będzie chodzić...jak chcesz składniki to można wyczytać na forum
4 części rozrządu dobre ok.400 zł, klocki-jeździłem na textarach 120/kpl ale są i tańsze,dobre tarcze 150-200 szt.części w obu te same koszta
5jedyne wady to brak quattro...poza tym bardzo mocna konstrukcja
6olej jaki wlejesz aby był na czas zmieniany i z pewnego źródła ja jeździłem na mobilu mineralnym
7.nie ma szczególnych pułapek przevagować sprawdzić zawieszenie

Ja mam 2,6 a mój brat 2,8.
1. 2,8 pali minimalnie mniej w trasie, pałując go spali wiecej niż 2,6
2.jest
3. sekwencja i nic innego
4. rozrząd kompletny 300-400pln, klocki od 70pln(całkiem niezłe udało mi się kupić).
5. bardzo rzadko rdza (extremalny przypadek)
6. raczej półsyntetyk - ja jeżdżę na Castrol Magnatec.
Nie zgodzę się z "mroova81"-nie ma prawa brać oleju. moja noga do najlżejszych nie należy (często silnik jest kręcony max.na każdym biegu) i nie dolałem ani kapki oleju, a jeżdżę 2 latka....
ogolnie oba silniki to konstrukcje nie do zarżnięcia...

proszę Cię bardzo... szukajka!
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=#1334439