.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi 100 C4 2.3 benz+gaz. Mam taki problem, na ciepłym silniku jest problem z odpaleniem na benzynie, na gazie jesy OK. Zauważyłem że kontrolka temperatury na zagarach pokazuje tylko 60 stopni a czasami momentalnie skacze na 95 by znów za jakiś czas spaśc na 60. Wymieniłem wskaźnik na zegarach bo miałem drugi by sprawdzić czy to nie wskaźnik, ale jest tak samo. Więc czy to aby nie czujnik temperatury??? A jeżeli tak to gdzie on dokładnie jest bo u mnie są dwa mocowane na wężu przy silniku jeden na górze jeden na dole.

riki na jeden post niedales konmncowej wypowiedzi wiesz)a pisalem ci tez na gg zeby takowa sie znalazla - jak skonczysz tamten temat to pomysle na tym grr
bo to jest forum a nie zjazd mechanikow
pozdr

a uzyles funkcji i przjzales

hej ricki wescy ma racje ,tak prawdziwy męszczyzna nie kończy!!!!!

OK chłopaki............

Wywiązując się z powinności dokończenia tematu Wolnych obrotów czekam na sugestie dotyczące nowego tematu dotyczącego Czujnika Temperatury....

Riki , do Ciebie nie dociera co ?

czujnik temperatury masz zwalony , znajduje sie on przy gornym kroccu wodnym przy glowicy od spodu , czujnik 4 stykowy , koszt 250 pln , niektorzy maja taniej ale ze nie szukasz to pewnie nie znajdziesz , wymienia sie go normalnie tylko woda Ci ucieknie z gornej czesci ukladu i to chyba wszystko ... najlepiej jakbys oddal auto do mechanika

zrób to sprawnie na zimnym silniku to nic ci nie ucieknie, 2 dni temu kosztował w serwisie firmowym Audi w Katowicach 225 zł. Rozbieranie i próby regeneracji niewiele pomagają, trzeba wymienić i koniec.

Dzięki panowie.........musicie wybaczyć początkującemu.....muszę dojść do ładu z moją audiczką........mój poprzednik to był paproch.....nic wkładu i poświęcenia.....a ja teraz chcę wyjść na prostą....z waszą pomocą za którą dziękuję.... Spytam ile u mnie kosztuje ten czujnik na cztery styki.......skoro on robi mi tyle problemu..........

Riki sprobuj na gieldzie w Lubinie mozna kupic taniej nie konie -

cznie walniety

Dzięki za radę Andrzej63.....mieszkam w pobliżu....wybiorę sie na tą giełdę ze szwagrem....sobota niedługo....

Panowie temat powrócił, a mianowicie: kupiłem czujniki wymieniłem oba ten na dwa stki i ten który rzekomo miał być przyczyną wszystkiego na 4 styki.....i nic jest to samo....macie inne pomysły????? zasugerujcie coś.....

P.S.
długo się naszukałem tego na 4 styki......

hmm...może uszkodzony kupiłeś?!

Panowie powiedzcie po co sa tam cztery wtyki jak we wtyczce sa tylko trzy.

No właśnie,przyłączam się do pytania andrzeja63, bo dzisiaj studiowałem owe czujniczki za pomocą miernika, jest jakiś prąd ale która końcówka za co odpowiada???? to nie do końca wiem....może coś zasugerujecie....

nadal dręczą mnie problemy z moją audi, kupiłem czujniki na dwa styki i na cztery....ten na cztery kupiłem na szrocie jak się okazało był walnięty....kupiłem nowy w salonie Audi zapłaciłem 270,06 zł....trochę bolało, ale cóż. Teraz temperatura jest OK rozgrzewa się i wskazuje 90 stopni. Ale nie zniknął problem z odpaleniem na ciepłym silniku na benzynie.....po prostu nie chce odpalić i już. Na gazie pali na styk od razu......sam już nie wiem co jest. Poradźcie coś......