.: AUDI KLUB POLSKA :.

doszedłem do wniosku żę najwyższy czas zmienić moje C4 na nowszy model...
w przyszłym tyg jadę do DE i mam tam upatrzone 3 sztuki
dwie 2.8V6 avant quattro
i jedna 2.7T avant quattro
wszystko w manualu... a mojej c4 mam V6 i wiem ze silnik znakomicie się na gazie spisuje a co z tym silnikiem 2.7T jak wygląda sprawa gaz a turbo ?
jaką instalacje do tego silniczka polecacie i ile wam LPG na 100 wciągną ?

Z góry wielkie dzięki za pomoc
POZDRAWIAM

Tylko nie myśl, że 30V gazują się tak samo łatwo jak 12V. U mnie spalanie na poziomie:
- 11 w trasie leciuchna noga / 90-100km/h
- 13-14 w trasie cięższa noga / 140km/h
- 15-16 miasto

2.8 ALG Quattro Avant.

bezproblemowo dzialajaca instalacja lpg do 2.7bt będzie kilkase do tysiaca drozsza niż do zwyklego 2.8. Glownie drozsze czastki. Spalanie gazowni pewnie pod 20l w turbo w miescie, 2.8 z 5l mniej.

No ale 2.7 jedzie, a 2.8 nie Wiec to jak porownanie a8 3.0tdi z 4.2tdi
Pewnie ze spali wiecej, ale cos za cos 250KM i fajne turbo, ktore ma chlodzenie ciecza , wiec jest prawie niezniszczalne.
Bierz 2.7T, tylko znajdz dziewczy egzemplarz, zebys nie kupil skarbonki, bo moze okazac sie olbrzymia

zagazowanie i jednego i drugiego silnika nie stanowi technicznie problemu, faktycznie do turbo instalacja droższa...