.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie,czy po wymianie rozrzadu,nalezy wyregulowac zapłon? A sprawa wyglada tego typu,ze przy dodawania gazu np na 3 biegu pog gorke auto wpada w rezonans.Gdy juz obroty sa jednakowe az tak barzo nie czuc. I praca silnika jest dosc głosna. Wczesniej myslalem,ze to poduszki,wymienilem je bo były i tak uszkodzone,ale nadal jest tak samo.

Nie wiemy o jakim silniku mowa, ale domyślam się że o autko z podpisu.
Bezwzględnie po wymianie rozrządu trzeba ustawić kąt wtrysku, zwany inaczej początkiem tłoczenia.
Reszta informacji na forum.

Co do rezonansu: poduszki silnika/skrzyni/ niesprawny układ wtryskowy/ filtry do kontroli.

Tak dokładnie chodzi o to auto z opisu. Poduszki już zmieniłem filtry,też wszystkie wymienione. Co do układu wtryskowego jade zrobić chipa wiec wszystko mi sprawdzi. A jeszcze podejrzewam jeszcze półoske bo tak patrząc po przyłożeniu suwmiarki nie chodzi zbyt prosto. Ale mesze sprawdzić je na tokarce. Pozdrawiam

Basket mam pytanie no i problem.Mozesz mi wyjasnic?

17571 Czujnik temperatury paliwa - przerwa/zwarcie do plusa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17656 Początek wtrysku - regulacja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem(tego nie mogę skasować) - BŁĄD SPORADYCZNY
771 Czujnik poziomu paliwa-G
przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
562 Czujnik poziomu oleju
zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
1314 Sterownik silnika
magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY.


Proszę o wyjaśnienie i co robić dalej.
_________________
Audi A3 1,9 TDI 110 km AHF 2000 r.+ witaminka 140 km/295 Nm.

Błąd czujnika temp paliwa i pochrzaniony kat wtrysku są ze sobą ściśle powiązane.
Czy te błędy wróciły ?
Generalnie - wygląda mi na to iż przy / w trakcie zmiany rozrządu odpięto parę rzeczy i uruchamianio silnik bez kilku kostek wpiętych spowrotem.

Napisz jasno, które błędy nie dają sie skasować ?

Wrocil tylko ten bład 18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem,którego nie mogę skasowac. Dzis po powrocie z pracy jeszcze raz sprawdze i Ci napisze.

Podłącz się do zegarów i spróbuj pokasować w nich błędy.

Basket dzis wszystkie sie usuneły i nie wrociły. Do zegarów tez sie podłaczyłem i tam nic juz nie ma.A wszystkie styki od czujnikow zapryskałem preparatem i narazie jest dobrze.Dziekuje Ci za zainteresowanie sie i odpisanie.Pozdrawiam