.: AUDI KLUB POLSKA :.

Gratulacje dla rodziców

Bartos,wczoraj w radiu mówili ze jakies audi "kombi" spowodowało wypadek na trasie B.B -Kat.. koło strazy pozarnej.
Nie poniosło cie fantazja ?

Stara tradycja.
"Moja strona"

To nie ja Robercik

Wracam z pracy i wyjątkowo dziś zapomniałem o dziurze w jezdni , no i w nią wjechałem , opona przecięta.

Zadzwoniłem po pały , po 40 minutach czekania pojechałem do domu , nie wiem ile jeszcze bym nanich czekał.

zrobiłes zdjecia tej dziury bo mozesz dostac zwrot kasy za opony od zarzadcy tej drogi

Miałem jedna sztuke opony w garazu , wymieniłem na swój koszt dzis - 25zł

To po prostu dales d..py. Czekac, interweniowac i musza placic, malo tego, jedziesz wtedy do rzeczoznawcy i robi ogledziny. Dochodzi do tego prostowanie felgi, geometria zawieszenia itp...
Uwierz mi, to dziala, choc powoli.

Właśnie , powoli ...

witam wszystkich

poszukuje dobrego mechanika z okolic zawiercia dabrowy gorniczej ogolnie na slasku od silnika 2.5tdi takiego ktory wie o co chodzi i zna temat. brak mocy a4 kreci sie tylko do ok 3tys obrotow praktycznie nie ma czym jechac. sam nic nie zdzialam juz wiecej

dzieki za informacje sayx

(mam nadzieje ze w dobrym miejscu umiescilem wpis)

ile masz nalatane ? Pewnie sie wałeczki wyjechały .
Kilka razy widziałem goscia A6 avant 2.5tdi i na tylnej szybie ma reklame Serwis diesla.Pewnie koles ogarnia temat jak sam jezdzi 2.5tdi V-ką .
jak go namierze to spisze nr tel.
A tak pozatym to nie mam nic do polecenia z warsztatów.
Czasami nie jedz na ul Graniczną w Kato... bo tam to sa partacze naciągacze itp.
Mi w busie chcieli mechaniczna pompe podłaczyc pod kompa takie małe naciągniecie klienta na 100zl albo tempota mechaników.

Zadzwoń do autoDanecki w Piekarach Sl 601485731

nalatane mam 209856km licznikowo i to nalezalo by podkreslic ze licznikowo. auto niedawno z niemiec przyjechalo na lawecie i to byl blad ze na lawecie. przeplywke juz czyscilem tak jak opisane jest na forum. polaczenia posprawdzalem nawet filtr powietrza odpiolem. błędy mam takie 05A1 czujnik braku paliwa 023F cisnienie w rurze dolotowej ponizej granicy regulacji. bylo cos takiego tez ze jednej opaski na tym krotkim wezu do turbo brakowalo wiec dolozylem aby bylo szczelne. zastanawia mnie jakas minimalna wilgoc pod filtrem paliwa ale nie pachnie ropa tak jakby olej ale dosc taki suchawy. na 1 biegu jeszcze nawet jedzie. a pozniej to juz muł. na wolnych obrotach to do ok 3tys nie wiecej jak 3,2tys. leki problem z odpaleniem troche trzeba pokrecic albo raz nacisnac na ktotko gaz i zaraz puscic. moze filtr paliwa do wymiany??? w sumie filtry i tak bym wymienil odrazu. tak wiem musze vaga kupic tylko nie wiem jak sie robi te logi statyczne dynamiczne.. i nie mam laptopa. wogole to moje pierwsze tdi i jeszcze v. jesli macie pomysly to piszcie. jesli jest ktos z okolic zawiercia tez niec pisze moze pomoze jak zobaczy oraz jesli jest jakis dobry fachowiec nie mylic prosze z flachowcem to dajcie znac.

dzieki sayx

Oby była jakas tylko drobnostka.Ale przy tym silniku stawiam na zajechane wałki .
Czytałes przed zakupem na temat tego silnika? W tej chwili wiesz cos co masz ??
Jesli nie to sprzedaj dziada a jak sie okaze ze wałki to szykuj luzne 5tys zł na remont silnika.

Robi toś kolege pocieszył Ale niestety takie fakty,masz silnik "specialnej troski "i jak poprzednik należycie o niego nie dbał to może być skarbonką bez dna.Jedz do fachmana ten Danecki naprawde dobry jest i z Zawiercia masz 45 km wcalenie daleko a warto,bo takie zgadywanki na nic sie nie zdadzą

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=100511

dobrze ze jeszcze mi zostalo stare auto i mam czym jezdzic. tak czytalem o tym silniku ze dbanie o rozrzad o filtry przeplywki wszystko na czas ostroznie z turbina jak zimny i takie tam "niby szczegoliki" poł roku sie nastawialem <nie> tylko jak sie kiedys przechalem a8 z tym silnikiem posmigac moglem caly dzien to powiedzialem sobie ze w budzie a4 to dopiero bedzie smigalo.

nic trzeba bedzie zadzwonic do fachowca umowic sie i jazda bo mnie ta niepewnosc wykonczy psychicznie. bede informowal co jest i bylo.

jesli juz nikt nic nie doda to
dzieki za poswiecony czas no moj problem


sayx

zacznij kolego od tego

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752


Jeśli nie masz vaga to pogadaj z kimś kto ma. Pomógłbym Ci z całego serca bo w zawierciu spędziłem kupę fajnch chwil ale teraz robie na trzy etaty i nie mam niestety czasu. Daj znać jak coś wymyślisz

daj znac co to było .W tym silniku siadaja wałki rozrzadu bo zapycha sie odma i nie podaje oleju na głowice.
Jest to dziadoski silnik.Lepiej kupic 2.8 i zagazowac.Lepiej to idzie i spalanie takie same.

Tylko tyle wiedzy posiadasz na temat tego silnika kolego ?
Jesli tak to nie mąć w głowie drugiemu koledze. Powodów nedomagania silnika może być przynajmniej kilka a nawet kilkadziesiąt i nie koniecznie od razu bijących po kieszeni tak jak ty to sugerujesz . Bez obejrzenia i zdjagnozowania samochodu to tylko niczym nie podparte wróżenie z fusów. Bez obrazy.

Pokaz mi silnik 2.5 V6 ktory przy 250kkm ma zdrowe wałki i trzyma swoją moc.
Wiadomo ze moga byc inne przyczyny.Przepływka,elektryka,czujkniki,kat wtrysku można sie zagłebiac w silnik i wymienic wszystko co jest zwiazane z napedzaniem kół.
Oby to była np nie wpieta wtyczka gdzies, ale jesli auto przyjechało na lawecie i tak sie zachowuje....
Czekamy na info co to było.

joł szlachta ,odnośnie kolegi z a4 ,to ja jestem jutro w Katowicach plus minus o 14 ,moge zabrać laptopka ........,ogólnie wygląda mi to na tryb awaryjny ,posprawdzaj jeszcze wężyki od podciśnienia ,czy się gdzieś nie przetarły itd, Robi odnośnie mojej to przy przebiegu (potwierdzony w aso)220tyś hamowałem i wyszło 182ps oczywiście wałki robiłem ,nalatałem nim ok 60tyś km i chodzi jak zegarek ,po prostu jestem zadowolony (naprawy to wałki i wymiana wtryskiwacza .Fakt Faktem do A4 brałbym 1,9 bez wahania >bo wystarczy,do A6 1,9 odpada ..........