.: AUDI KLUB POLSKA :.

No i się nawyprawiało.
Jedzie znakomicie.
Wielki szacunek dla dla p. G. Jankowskiego z Sierpca, który to wszystko ogarnął i zgrał w taki sposób, że nie zauważam żadnej różnicy w pracy silnika na LPG i PB. No i za to, że znalazł tą instalację oraz za to, że chciał
Całość założona estetycznie, wyregulowana z grubsza na warsztacie a potem perfekcyjnie zgrana w trakcie jazdy. Przejście płynne, brak zafalowań obrotów na jałowym. Przyspieszanie i elastyczność bez zauważalnej różnicy w stosunku do PB. Spalanie po przejechaniu około 1kkm około 10 - 10.5 l/100km.
Wlew umieszczony pod klapką. Zbiornik na "schodku" tylnej osi (w tej chwili jeszcze nie obudowany, ale będzie).
Robota przeprowadzona z poszanowaniem powierzonego sprzętu. Panowie mechanicy w czystych kombinezonach, pozakładane pokrowce na siedzenia oraz na błotniki w celu uniknięcia przypadkowych zadrapań. Jestem ogólnie pod wrażeniem czystości na warsztacie.

A oto kilka fotek sprzętu jaki zagościł pod maską.













Teraz z oczywistych względów furka zostaje

Po coś żeśmy weszli do tej europy
Instalacja ładnie ząłożona...gratulacje

No to teraz juz musisz koniecznie zrezac Biały kierunek, blende S4 i Avusa

Instalka zrezana elegancko , brawo

a nie dało rady w dolnym lewym rogu zamontować wymiarowego wlewu?
w B4 wchodzi bez problemu a latanie z przedłużką jest męczące
kiedyś tankowałem się pożyczonym autem właśnie z takim ustrojstwem i musiałem wracać na stację bo pan mi ładnie zawinął, a ja zapomniałem z przyzwyczajenia że ja idę płacę i jadę

Przyszła Pani Wiosna więc zabieramy się do pracy
Na początek zimowe kalosze powędrowały do garażu a na ich miejsce zawitały jakieś tam 16-stki z nowymi, jedynie słusznymi gumkami Vredestein Sportrac 3 w wymiarze 205/55/16.







Następnym krokiem była wymiana kierunków przednich na białe. Zakupiłem białe ale nie jestem zdecydowany czy lepiej wyglądają. Zależy to w dużej mierze od koloru w jakim jest auto. Tak czy owak musiałem je wymienić z powodu niezbyt dobrego stanu tych oryginalnych. Były już trochę wypłowiałe i zdecydowanie psuły efekt.





W następnej kolejności wymianie ulegną lampy tylne. Będzie oczywiście kolor czerwony. To jednak troszkę się przedłuża z powodu niekompetencji dostawców, którzy przysłali mi niewłaściwe. Odesłałem i czekam na takie jak trzeba.
Poszukuję również intensywnie blendy od S4. Razem z nowymi lampami zdecydowanie ładnie by to wyglądało. Niestety narazie nie mogę znaleść
Jeśli ktoś ma to może odsprzeda... please !



Czeka mnie jeszcze woskowanie i takie tam jeszcze pierdoły aby troszeczkę zadbać o lakier po zimie. Komplet "autoglymów" już jest. Czekam tylko na odrobinę wolnego czasu.

Oglądajcie i komentujcie.
Wszelkie sugestie mile widziane.

Jest Elgencko , przód odzyskał świeżość dzieki białym kieruneczkom Zamiast oryginalnych żarówek wstaw w kierunki te http://www.allegro.pl/item942648104_zar ... yczne.html

Świeca na pomarańczowo tylko w chwili pracy (sam mam takie i jest świetnie)

Blenda S4, prosze bardzo
http://www.allegro.pl/item969539620_ble ... el_c4.html + czerwone narożne lampy do blendy dokupic

Moze i ten ma blende

http://www.allegro.pl/item959689809_aud ... rsony.html

Widze że masz kierunki w błotnikach, jakoś zawsze myślałem że dopiero A6 C4 miały je a nie 100 C4.

Od którego roku 100 C4 miały te kierunki w błotnikach i czy wtedy błotnik jest identyczny jak w A6 c4? Czy to coś jakby "przejściówka" pomiędzy 100 C4 a A6 C4?

Oglądałem już. Stan jednej i drugiej niestety do bani
Potrzebuję czegoś w idealnym stanie. A takie ciężko dostać