.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co to jest za "masa" i czym wywołana? Znajduje się w rurkach idących z pokryw zaworów i tym dużym plastiku pod pokrywą silnika.

Te rury to (chyba) odma, a ten szlam to (chyba) mieszanina kiepskiego oleju z wodą. Pewnie pod korkiem 710 i na bagnecie też najdziesz troszkę tego szlamu. Zmień olej jak najszybciej na jak najlepszy półsyntetyk, a co się da to wyczyść. Jeżeli wody w chłodnicy nie ubywa to nie ma tragedii.

właśnie pod korkiem nie ma i bagnet czysty, mam zamiar przejść na 10w40 bo niedługo wymiana przypada, obecnie silnik zalany minerałem mobila

Jakie trasy pokonujesz? Taki objaw może być również oznaką niedogrzania silnika. Jeśli robisz krótkie trasy, olej nie uzyskuje prawidłowej temperatury pracy...

średnio wyjdzie 1 tysiąc miesięcznie, do pracy mam 22km

A jak tam temperatura silnika? Termostat sprawny?

właśnie z temperaturą walczę, wszystko jest w innym wątku ale napisze tu jeszcze raz:

no i dalszy ciąg historii...jestem właśnie po wymianie czujnika g62, zniknęło przekłamanie między vagiem, a deską rozdzielczą natomiast wentylatory zdecydowanie za późno się włączają przy 100,112 C, dodatkową dziwną rzeczą jest fakt, że dolny wąż jest minimalnie mniej ciepły od górnego, wskazuje to na zakamienioną chłodnice? Na trasie silnik trzyma 90C, a na postoju dochodzi do 100, 112, 2 razy wymieniałem termostaty, obecnie jest zamontowany ori z ASO, czy to wina czujnika odpowiedzialnego za włączanie wentylatorów? Jaki jest jego koszt

To tzw. szlam olejowy - zimą normalna rzecz, efekt wymieszania wody w postaci pary wodnej z olejem silnikowym.
Jeśli uszkodzona jest uszczelka pod głowicą i płyn chłodniczy miesza sie z olejem, to olej robi się własnie taki.
Gdy pozwolisz silnikowi trochę pokręcić w długiej trasie, to wilgoć z oleju odparuje i tego nie będzie.
Proponuję zmienic olej na pólsyntetyk.
Ja bym z wentylatorami i układem chłodzenia za duzo nie kombinował. Jesli płyn w układzie chłodzenia na postoju się nie gotuje, to jest OK.

Popieram , ten szlam to normalka przy krótkich trasach praca dom, silnik się nie dogrzewa i wilgoć w połączeniu z oleje daje taki efekt . Olej i poczekaj na cieplejsze dni.

Gorzej, jak ten szlam zamarznie i zatka odmę. Ja bym chociaż trochę przeczyścił.