.: AUDI KLUB POLSKA :.

Drogą wprowadzenia postanowiłem zmienic coś pod maska żeby bylo lepiej i mocniej i tu podziekowania za pomysł i wykonanie dla Artka http://www.quattro-service.pl

Zmiany jakie zaszły :
- cala nowa hydraulika, rozrzad
- walki sa z vw scirocco 1.8 16V KR
- wtryski i komp od vw corrado G60
- wykorzystana orginalna wiazka do sterowania silnikem, w ktorej zostala zmieniona wtyczka z pinami pod nowe ECU DIGIFANT I,
- komputer DIGIFANT I
- listwa wtryskowa wykonana z alu
- blos
- stożek


Wkrotce indywidualne strojenie kompa i wizyta na hamowni




















http://pl.youtube.com/watch?v=SFetyeiru ... annel_page

http://pl.youtube.com/watch?v=yxZDuj_Qn ... annel_page

Tak to i maluchem mozna pojezdzic.
Pokaz co to potrafi na asfalcie
Jak myslisz ile to może miec kucy.

widac utrapienie ACE wyrzuciles jak to teraz jezdzi

fajna przeróba. ciekawi mnie ile dają takie wałki? seryjnie to chyba miało 140KM? czyli powiedzmy 150KM i -10KM zabiera wtrysk mechaniczny blokując przepływ powietrza klapą przepływomierza.

jesli doda 15-20KM to byłoby kozak.

Jeśli udałoby się uzyskać bazę taką jak jest w ABF to byłoby mistrzostwo

warto poczytać na forumgolfa tam jest wszystko o przeróbkach na digi oraz cała "encyklopedia" poprawiania 16tek, samo wrzucenie digifanta do 9a w vw nie przynosi pratycznie żadnej poprawy osiągów, poza tym że pozbywamy sie utrapienia w postaci ke-motronika, wałki ale nie z KRa i inne pierdoły to do 180KM można dobić