.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jutro jestem umówiony na zakup (tak myślę) auta http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12099673 Na co zwrócić szczególną uwagę w tym modelu, chodzi mi o jakieś detale, które warto sprawdzić. Czy VAG dużo powie o tym silniku - podpinać się?

Pukaj do Pawla on taką ujeżdża

Po godzinnych oględzinach i godzinnej diagnostyce warto wjechać na kanał i zajrzeć w każdą dziurę.
Kupowanie takiego auta z takim silnikiem bez pełnej diagnostyki to odwaga granicząca z głupotą ...
Za dużo pisania , ale weź ze sobą kogoś kto wie co sprawdzić ...
Jeśli chcesz wiedzieć co sprawdzić w silniku - wątek o diagnostyce się kłania.

Z dokładnych zdjęć podesłanych m@ilem z zewnątrz widać zadrapany przedni zderzak, lekko cofnięta (jakieś 2mm) prawa lampa- podobno spotkanie poprzedniego właściciela z dużym psem (może trzeba czytać: sarną), drzwi przednie pasażera do "dopasowania": przy błotniku góra lekko wciśnięta, a drzwi w okolicy klamki mają mniejszą szparę niż na dole w stosunku do tylnych drzwi. Pokrętło od włącznika świateł lekko podrapane jak i przyciski + i - na panelu klimy- te ostatnie trochę wytarte... Nie wiem co robić: z jednej strony ładnie toto wygląda, a z drugiej nic wiem nic na temat silników z pompowtryskami, ale zarazem cieszę się, że brat nie kupi żadnego 2,5TDI... Patrząc na cenę to nieźle sie prezentuje na tle innych z tego rocznika, jedynie ETKA wypluła datę produkcji 14.11.2001 a modelowo auto z 2002roku - jak na to patrzeć? Porównywać ceny z rocznikiem 2001 czy 2002? Nie mam nikogo dokładnie obeznanego w temacie pod ręka...

rok modelowy w Audi zmienial sie na przelomie lipca/sierpnia wiec wszystko jest w porzadku ...

reszta juz zostala napisana ...

przebieg pewnie w granicach 250-300 kkm lub wiecej ....

wycierający się przełącznik świateł i przyciski klimy w B6 to norma i wcale nie trzeba do tego dużego przebiegu - taki materiał...

przebieg powinno się dać sprawdzić VCDS-em...

przebieg w sterowniku zmienia sie szybciej niz w zegarach wiec tym bym sie nie kierowal ...

ale oczywisice jest to jakas forma sprawdzenia auta ...

AWX To pewnie takiej opcji nie będzie .

Wydech jak w quattro albo w turbo benzynie...

Nie tylko w B6- w C5 po lifcie występuje to samo zjawisko, więc tym nie sugerowałbym się

Może to pic na wode .. a może to Q ale w AWX Q nie było , a może to AVF z Q ale gałka 5 gang może może może ....

Oglądałem i odpuściłem. Auto to ośka z AWX na pokładzie. Bite przodem i w prawy przedni słupek, poprzestawiane drzwi prawe zarówno kierowcy jak pasażera, bardzo zniszczone (powycierane) plastiki. Co najważniejsze w ogłoszeniu 2002, a w rzeczywistości 14.11.2001r - sprzedający oczywiście się pomylił pisząc ogłoszenie. VAGiem nie pozwolił się podłączyć - tak z ciekawości chciałem, bo i tak bym nie kupił.