.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam bardzo, bardzo serdecznie!

Jestem zainteresowany kupnem tego własnie modelu, i przeglądam oferty na necie.

Moje kryteria co do zakupu samochodu: Silniki: ACK 2.8 193 (moze byc + LPG), stan dobry/bardzo dobry, manualna skrzynia biegów. Wyposażenie: +'y jednego modelu mogą rekompensować na rzecz tego czego nie ma. Także do ustalenia!:)

Prosiłbym Wszystkich, którzy wiedzą o takim modelu o podesłanie mi wiadomosci PW bądź w Topicu.

Do rzeczy: !!

Co o tym Panowie myślicie?

1. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12108075

Kilka informacji na jej temat od kolegi z A6Klub

-jest drugim właścicielem w kraju
-auto od 10 lat w kraju jeżdzi
-rozrząd do roboty za 20tyś
-auto podobno igła

Może ją ktoś oglądnąć, zrobić fotki? Ja mam do niej ponad 500 km;/

2. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12125874

Na jej temat nie znalazłem info. Jestem w kontakcie z Kolegą z tamtych okolic także, może uda mu sie zrobić inspekcje i napisze nam co to warta;)

Dziękuje wszystkim za opinie te pozytywne i negatywne ;D

Co do pierwszego auta, kojarzę że oglądał ją kolega toms001 i stan ogólny nie napawał optymizmem. Wtedy sprzedawała się w Złotoryi albo Lubaniu (już nie pamiętam) ale na pewno nie w Głogowie, a było to kilka miesięcy temu. Ciekawe dlaczego nie ma szyby w tylnej klapie i nic nt.temat nie jest napisane w ogłoszeniu

EDIT:
znalazłem, auto sprzedawało się w Żarowie (jestem niemal pewien, że to był ten sam egzemplarz). Masz tutaj wątek, opis i zdjęcia na 4 stronie http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... c&start=60

Wszystko jest do ogarnięcia, kwestia ceny...

Szkoda, że ta druga to ośka, bo tak to fajne autko

Naświetliłem sobie ten wątek, także nie wiem czy jest sens interesowania sie tym egzemplarzem jezeli po takich przejsciach .. A co do ceny 15k to jednag duzo..



Dokładnie, prezentuje się dość ciekawie..

Wczesniej mialem 2.8 inwalide, teraz mam quattro. Q jest super i czuc roznice, trzeba sie tez nauczyc jezdzic - jest troche inaczej, ale nie skreslajcie oski.
Prawie poltora roku jezdzilem oska i bardzo sobie chwale - jest czym jechac, szalenstw nie ma, ale jak wcisniesz gaz to powyzej 3500obr/min lecisz. W standardzie jest ASR, ktory bardzo przydaje sie w trakcie jazdy po sniegu, kaluzach i pobodzu, dodatkowo pozwala oszczedzac opony

To juz wiekowe auto, wybierz to, ktore bedize w lepszym stanie.

Zgadza się to nie samochód 4,5,6,7 .. letni.

Tak jak napisałeś Specp Quattro to fajna sprawa, ośka to juz nie to samo:)

a czemu nie pomyślisz nad silnikiem 4.2 z gazem pali w granicach 20 l gazu może pare więcej od 2.8 ale co to jest te 3 czy 4 litry dla 100 koni więcej

Raczej bym nie wyrobił z eksplatacja takiego silnika.

Co o tym Panowie myślicie?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12110818

to samochód naszego kolegi klubowego - macia

To napiszcie coś o nim:D Póki go nie ma na forum:p hehe

znam te autko mogę polecić z czystym sumieniem silnik żyleta, zerowy pobór oleju, zawieszenie sztywne bez najmniejszych luzów. Eksplatacja też tańsza,4 litry oleju zamiast 8 i rozrząd to koszt 500zł a nie 1200zł, choć wiadomo wybór należy do Ciebie

A jak z inną eksplatacja? Dostępność części, usterki ogólne tego własnie modelu?

I jak kształtuje się spalanie;>?

Zaraz wyjdzie na to, że eksploatacja 2.2t 20v to taniocha i ekonomia
Jeśli szukasz taniego i bezobsługowego silnika to odpuść sobie eSkę - szukaj tego co początkowo zasugerowałeś w tytule.

hehe masz racje, przez to chce wiedzieć jakie są czeste usterki no i ceny takich elementów, podzespołow:)

częste usterki, niech pomyślę raczej brak bo tak naprawdę się tam nic nie psuje, przynajmniej u niego

A co myślicie o tym silniku tylko dla wersji A4 B5?

Świetna pamięc. Bez Twojego linka niewiele bym sobie przypomiał, ale teraz kojarze. Tamten sprzedający miał małą wiedzę na temat aut i najprawdopodobniej sam kupił zwłoki. Utrwaliło mi się co powiedział: "Odkąd nim jeżdżę, ani złotówki nie wsadziłem" Powód do dumy jak nic.