.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Dziś spotkał mnie dziwny objaw. Jechałem ósemką, na odcinku kilometra przegoniłem ją trochę pod 160, po czym przy zwalnianiu zaczęła migać kontrolka CAT i silnik nie pracował na wszystkie gary. (taki sam objaw na PB jak i LPG).
Dojechałem do domu, VAG w ręke i wyszły takie błędy :
17916 (P1508)---Nieznany kod Bledow
16684 (P0300) Random Misfire Detected
16691 (P0307) Cylinder 7 Misfire Detected
Po skasowaniu wszystko wróciło do normy.
Co mogło być przyczyną takiego zachowania auta ?
Pozdrawiam,
KRapicki.

Cewka zapłonowa z tego cylindra do wymiany - zaczyna przebijać WN na masę...

Pojeździłem po usunięciu błędów i wiem trochę więcej. Na PB problem jednak nie występuje. Jedynie na LPG - dostanie mocno w palnik i zaczyna migać CAT i auto traci moc / kuleje na któryś gar. Czyli coś z LPG - ale co ?

wtryskiwacz

potwierdzam jeśli objaw jest tylko na lpg to wtryskiwacz gazu na 7 cyl

Zgadza się. Dziwi mnie tylko to, czemu problem pojawia się tylko na LPG, ale przejście na PB nie pomaga. Muszę podpiąć VAG'a, usunąć błędy i dopiero jest ok.

Bo jak już złapie błąd to auto samo go nie skasuje i przejscie na pb nic nie da

U mnie bylo identycznie. Co pomoglo? Czyszczenie wtryskow gazu, zabrudzily sie. Jak tez na nowo kalibracja wtryskow gazu.

Super, dzięki za podpowiedzi. W piątek prawdopodobnie jadę do dobrego warsztatu zajmującego się LPG, zobaczymy co oni stwierdzą

juz sie spotkalem z czyms takim. winny byl wlasnie wtryskiwacz lpg, ktory zle podawal gaz i wypadaly zaplony na tym cylindrze. sterownik benzynowy to wykrywal i rozlaczal ten cylinder. na benz bylo ok.

Temat rozwiązany. Okazało się jednak, po czasie że na benzynie również zdarzyło się występowanie kontrolki CAT.
Winna była cewka na 7 cylindrze - wymieniona na nową i śmiga aż miło, zarówno na PB jak i LPG.
Dzięki wszystkim za porady, temat można zamknąć.
Pozdrawiam,
KRapicki.