.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
wymienialem napinacz paska wielorowkowego i przy odkrecaniu wiskozy nie bylo problemu poszlo lekko gdy skladalem wszystko do kupy to przy dokrecaniu docignemem troche mocniej ta srube inbusowa i po uruchmieniu silnika (zimnego)nie moglem zatrzymac reka wiatraka wiec troche poluzowalem ta srube i teraz moge zatrzymac wiatrak reka nawet jak silnik ma 90st.temp.czy tak ma byc??
troche sie boje ze odkreci sie wiatrak i narobi balaganu!!
czy powinienem dokrecac to jakims specjalnym kluczem??
a moze wisko siadlo??
pozdrawiam..

Momenty dokręcenia :

Koło wentylatora do sprzęgła wiskozowego 9 Nm
Sprzęgło wiskozowe do koła pasowego 28 Nm
Wentylator ze sprzęgłem lepkościowym do łożyska 45 Nm
Alternator do uchwytu 25 Nm

nie podales silnika, a nie chcialo mi sie sprawdzac czy dla kazdego jest takie same ...

dane dla AVG 1.9 TDI

dzieki wielkie za odp.silnik to 1,9 AWX 130KM 2002r.