.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Ostatnio postanowiłem odpalić audi po długim postoju. Odpalił za pierwszym razem chodzi jak zegareczek, ale jest problem. Mianowicie zapala się kontrolka oleju przy przekroczeniu 3-3,5k obr. Sprawdziłem stan oleju i jest w porządku , a jakoś specjalnie brudny nie jest. Zaniepokoiło mnie także wskazanie przez wskaźnik ciśnienia oleju. Jego wskazówka opiera się o prawą stronę czyli max. Co może być tego przyczyną ? Proszę o szybkie i konkretne odpowiedzi. Z góry pozdrawiam.

najbardzie konkretną odpowiedzią jest :
podjedź do swojego mechanika i podłącz auta pod zegar ciśnienia oleju. Sprawdzisz, będziesz miał pewność, odsapniesz albo się zmartwisz
jeśli odsapniesz sprawdź czujnik ciśnienia oleju
a jeśli wskazania ciśnienia oleju na zimnym silniku są na maxie to chyba dobrze ?
no chyba że jest wychylony nienaturalnie na max to przyczyną może być zwarcie na masie

Buba, zegar ciśnienie jestem w stanie pożyczyć. Z tego co wyczytałem to w tym silniku czujnik jest w głowicy w tylnej części.

Miejsce ma taka sytuacja:


Czy to ciepły czy to zimny.

No to lipa z czujnikiem. Pomierz ciśnienia10 minut roboty a będziesz wiedział wszystko.

Nie masz podłączonego czujnika ciśnienia oleju (zegar wtedy idzie na max i tak leży). A skoro wyje przy przekroczeniu 3000 obr. to obstawiam, że masz zamienione kabelki na tym dużym baryłkowym czujniku ciśnienia oleju.

A czujnik jest na bloku po stronie kierowcy, na wysokości 3 cylindra.

W takim razie mógłby ktoś podrzucić foto z zaznaczonym czujnikiem ? Z góry dzięki.

Otwórz maskę, zerknij na blok i zaraz zobaczysz dwa czujniki w odległości ok. 7 cm od siebie, jeden klasyczny - mały z jednym stykiem, drugi o średnicy ok. 3 cm i długości 4 cm, z dwoma stykami.

Dla pewności idź po kablach od wiązki przy czujnikach temperatury na króćcu wodnym w głowicy.

A możliwe jest że przestało działać samo z siebie ? Przed długim postojem pamiętam że działał. Jeśli już rozwiążę problem z czujnikiem to co z problemem kontrolki oleju ?

A może po prostu spadł kabelek z czujnika

Długo stał i zaśniedziało.

Ok. Dzięki posprawdzam wszystko, zdam relację i będziemy sę martwić dalej w razie czego.

A więc:

Wskazówka ciśnienia samoczynnie po włączeniu zapłonu opiera się o prawą stronę. Znalazłem ten czujnik i okazuje się ze podłączona jest tylko jedna wsuwka, a jedna jest wolna nie wiadomo czemu.