.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie już prawie kupiłem ten samochód i kalkuluję czy opłaci się założyć gaz do niej. Zakładamy, że silnik jest zdrowy i jeżdzimy oszczędnie do 2,5 - 3 tyś obrotów. Instalacja gazowa jest dobrana odpowiednia i fachowa.
Czekam na opinie
Oczywiście chodzi mi o oba cykle...Do AAH podobno można blosa wpakować. Mam w swojej C4 nowy reduktor + BLOS. Da się to przełożyć?

Blosa i reduktor bez problemu przełozysz ale w nowo zakładanej instalacji butla musi być nowa.
Blos czyli I generacja nie jest dobraną i odpowiedną instalacją do tego silnika.
Spalanie - z tym bywa róznie, zwłaszcza, ze to automat ale na ok. 15 L LPG w cyklu mieszanym trzeba liczyć.

Jeździ ktoś na blosie z forum z tym silnikiem??? Dlaczego butla musi być nowa???

Witaj, ja mam aah ale reduktor kme, stag 300, valteki, spalanie tak jak pisze kolega wyżej 13-20 literków w zależności jak się jeździ, ja mam automat i quattro

A jak benzin?

prawdę mówiąc na benzynie nie jeżdżę ale komp pokazuje średnie spalanie ~12 litrów

no to ładnie, bo dziś się dowiedziałem, że nie jadę po AAH tylko ACK...
Kto jeździ tym na forum?
Ile kosztuje w miarę dobra instalka lpg do tego motoru?
Muszę jeszcze obliczyć ile lpg, a ile pb spali w ciągu roku przy założeniu 15,000 czyli niedużo.

rozumiem że blos do 2.8 to już nie aktualny pomysł.. zresztą poroniony do jakiej kolwiek v6 czy r4, r5 na el. wtrysku.
Cena takiej instalacji do ack jest w granicach 3200-3500pln na naprawde dobrych listwach i stabilnym reduktorze.

Koledzy korzystaliście z kalkulatorów opłacalności zakładania lpg? Cały czas myślę czy warto wkładać lpg do niego zakładając, że zrobię nim ok 30-40 tyś.

Nie ma na forum więcej userów jeżdżących ACK??? Napiszcie coś o spalaniu benzyny.

Moja niunia przejechała pierwsze 100 km po mieście i gdy komp wskazywał, że 10 km zostało do końca baku to przycisnąłem jescze kilka razy i zatankowałem 12l benzin i mam już przejechane 100 km i komp wskazuje iż zostało 20 km do końca. To chyba nieźle biorąc pod uwagę, że był to cykl typowo miejski wcale nie emerycką jazdą??? W trasie pali mi 8-9, 8 do 150, 9 przy 180...

C4 ma trochę ciezsza bude i u mnie jest quattro w manualu, ale moze Ci sie przyda.
Z uszkodzonym termostatem (wiecznie na ssaniu) spalanie na benzynie ok 11-12l (warunki zimowe). Naprawilem termostat i tego sameg odnia wstawilem LPG - nie wiem ile palilby PB na dobrym termostacie.
LPG w trasie 100-120km/h, spalanie ok 11-12l. Zauwazylem, ze jest roznica w zaleznosci gdzie sie zatankuje o ok 0,5l na 100km.
U siebie zalozylem sekwencje BRC, nie odczulem spadku mocy PRZED i PO. Mialem problemy z szarpaniem przy gwaltownym przyspieszaniu - wymienilem swiece i do tego nowe przewody wysokiego napiecia. Po tych poprawkach szarpanie ustapilo, jeszcze sprawdze na trasie, ale juz czuje roznice.
Na PB nie bylo problemow z szarpaniem, a na LPG tak, wiec na wszelki wypadek sprawdz w jakim stanie sa u Ciebie.

Speco jakie masz wtryski i reduktor? Chyba założę lpg, bo pali mi ok 12-12,5 w mieście bez klimy i nie w zimę...

Mam sekwencje BRC. Jakie graty to nie wiem, ale na wszystkim sa znaczki BRC.
Jak chcesz moge zrobic fotki.

Jestem laikiem tak naprawdę więc nic to nie da:)
Ale ogólnie to jak zadowolony jesteś z lpg? Miałeś jakieś strzały itp?

To sekwencja, podobno z wyzszej polki - dalem 4tys
Na poczatku mialem problemy z szarpaniem przy przyspieszaniu - wymienilem swiece i przewody wysokiego napiecia, problem zniknal. Roznicy przy jezdzie nie odczuwam, jedynie przy tankowaniu.
Jesli masz zaufanego gazownika to zrobisz na tanszych gratach i tez bedzie smigac. Znajomy nie mial zbyt czasu sie nad tym pochylic i poszedlem tam gdzie mi polecili.