.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam po odpaleniu przez chwile dymi na niebiesko pozniej jest ok. Co to moze byc??

panowie nikt nic nie wie??

Ginie ci olej?

Uszczelniacze zaworowe.

Olej się spala i leci na niebiesko.

Tak jak napisał ZiPi - uszczelniacze zaworowe. Sprawdzone na moim przykładzie .

oleju nie ubywa dymi tylko na zimnym silniku i to tylko przez chwile wydaje mi sie ze tylko jak chodzi na saniu

a jak sa to uszczelniacze to jaki jest koszt wymiany tych uszczelniaczy

rozgrzej autko,,zostaw na 3-5 minut na wolnych obrotach
potem daj gaz na maxa i jak dymi to na 100% uszczelniacze
koszt - tylko same uszczelniacze max 150 zl
chcesz to zrrobic dobrze to sie nie obejdzie bez zdejmowania glowicy i sprawdzenie jej pod wzgledem luzow na prowadnicach
w tedy to juz koszty w granicach 400-500 zlotych jak robisz sam, chyba ze masz znajomosci

dzieki za podpowiedzi sprawdze i sie odezwe

dzwoniłem do mechanika ktory miał mi sprawdzic czemu dymi powiedział ze sprawdził rozrząd bo mowił ze moze byc przestawiony. Powiedziałem mu o tych uszczelniaczach a on powiedział ze jak by to były uszczelniacze to cały czas by dymił.

Jutro sprawdze, ale mam pytanie odnosnie tej mozliwosci:

Ostatnio wymieniali mi termostat (2.8 ACK) i po tej operacji zaczal mi strasznie wciagac olej, wczesniej wciagal ok 0,4l/1000km. Po odpaleniu dymi na niebiesko, jak przejade ok 2km to juz jest bialy dym.

Czy przy przestawionym rozrzadzie moze dymic na poczatku, a pozniej przestawac? Jakie sa konsekwencje jazdy na przestawionym rozrzadzie, poza wciaganiem litrow oleju?

Dużo zależy od temperatury otoczenia , jak przy niskiej temp dymi na niebiesko a póżniej delikatnie na biało to białym dymkiem nie przejmował bym się , gorzej będzie jak dymi przy temperaturze 15*C .....

Moze cos w tym jest. Wczoraj rano bylo zimno - byl niebieski dymek, dzisiaj bylo cieplo - dymku nie bylo.

a co jeśli dymi na biało, przy tych 15 stopniach?

15*C to podałem tak dla przykładu ...